Zugspitz-Gletscherbahn: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Addbot (diskussion | bidrag) |
BKP (diskussion | bidrag) m uddybende tekst |
||
Linje 6:
Ved Zugspitzplatt ligger Tysklands højest beliggende jernbanestation, idet endestationen på [[tandhjulsbane]]n [[Bayerische Zugspitzbahn]] ligger her. I starten lå Zugspitzbahns endestation ved det, der hedder Schneefernerhaus og som oprindeligt var hotel og som i dag rummer en målestation.
Banen drives af samme selskab, som driver tandhjulsbanen nede fra [[Garmisch-Partenkirchen]], nemlig Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG. Svævebanen er med to lukkede kabiner (gondoler), indbyrdes forbundet med trækkablet efter samme princip som i en elevator, så vægten af den øverste kabine er med til at trække den anden op, dog godt hjulpet af et par el-motorer. Banen går mellem de to stationer (kaldet dalstation og topstation) uden nogen
Stålwiren (kablet), der trækker de to vogne, er 50 mm tykt, mens kablet, som bærer vognene, er 34 mm tykt. De to elektromotorer er på hver 210 kW og er placeret i dalstationen. Kabinerne kan rumme op til 90+1 personer pr. tur, hvilket giver en kapacitet på ca. 1.000 personer i timen i hver retning.
| |||