Forskel mellem versioner af "Brønshøj Torv"

2.003 bytes tilføjet ,  for 7 år siden
Nyt afsnit om kollektiv trafik på torvet
m (→‎Kilder: {{refbegin}}+{{refend}})
(Nyt afsnit om kollektiv trafik på torvet)
[[Fil:Brønshøj torv 09-04-06 01.jpg|thumb|right|300px|Brønshøj Torv, med Rytterskolen til højre i billedet]]
'''Brønshøj Torv''' er den centrale plads i [[Brønshøj]]. Torvet gennemløbes af [[Frederikssundsvej]] og har et rigt forretningsliv, bl.a caféer og butikker.<ref>{{cite web
| url = http://www.vejsektoren.dk/wimpnews.asp?page=document&objno=99043| title = Miljøpris til København for Brønshøj Torv-projekt| accessdate =
[[Brønshøj Bibliotek]] ligger også ved Brønshøj Torv.
 
== Kollektiv trafik ==
I [[1924]] blev torvet endestation for linje 5 (i dag linje 5A), men da denne blev forlænget til [[Husum (København)|Husum]] blev torvet i stedet endestation for den nyoprettede linje 2 (i dag linje 2A) i [[1929]], som nu har endestation i [[Tingbjerg]].
[[File:KS line B at Brønshøj Torv.jpg|thumb|Natsporvogn på linie B på Brønshøj Torv i 1950'erne.]]
[[28. september]] [[1902]] blev Brønshøj Torv endestation for en nyoprettet [[sporvej]]slinie fra Nørrebro st., fra [[27. november]] [[1902]] med linienummer 9. Allerede [[24. april]] [[1903]] blev den imidlertid nedlagt til fordel for en ny linie 5, der i [[1924]] forlængedes til [[Husum Torv]]. I [[1929]] forlængedes linie 2 sydfra fra Godthåbsvej og fik endestation på torvet, mens linie 8 kom til fra Borups Alle i [[1936]]. I [[1953]] afkortedes linie 8 til en ny endestation til en ny endestation ved Degnemose Alle, som den beholdt til sin omstilling til busdrift i [[1965]], hvor den samtidig forlængedes forbi Brønshøj Torv til Tingbjerg. Senere i 1965 kom også linie 7 forbi torvet, da den blev forlænget til Husum Torv i myldretiden. Få efter forsvandt sporene dog fra torvet, da linie 2 blev bus i [[1969]], linie 7 i [[1971]] og linie 5 som Københavns sidste sporvejslinie i [[1972]].
 
Efterfølgende fortsatte linie 2, 5 og 7 med at betjene Brønshøj Torv, der også i forskellige perioder blev passeret af linie 4H (senere 4E), 5H, 7E (tidligere linie 7), 17 og 17E. I dag varetages betjeningen af linie 2A og 5A (begge fra [[2002]]) og 350S (fra [[1995]]).
 
I 1936 blev Brønshøj Torv endestation for den nyoprettede [[Natbusser i København|natbuslinie B]], der dog allerede senere samme år omstilledes til sporvejsdrift. I [[1938]] skete der en omlægning, så den nyoprettede linie E nu varetog betjeningen ad Frederikssundsvej, mens linie B fulgte linie 2's rute fra Godthåbsvej. Umiddelbart efter besættelsen i [[1940]] blev natdriften imidlertid indstillet. I [[1952]] vendte natsporvognene tilbage, men seks år efter i [[1958]] blev de erstattet af busser. I de følgende år blev linie B forlænget til Tingbjerg, men ellers skete der ingen større ændringer før [[1984]], hvor linie B omdøbtes til 902 og linie E til 905. I [[1998]] gennemførtes en større reform af natbusnettet, så trafikken ad Frederikssundsvej nu varetoges af linie 81N, mens linie 82N kørte til Tingbjerg. Det holdt til [[2013]], hvor linie 82n nedlagdes, mens linie 2A og 5A til gengæld fik drift hele døgnet.
 
== Kilder ==