Transport i København: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Santac (diskussion | bidrag) m →Parkering: update |
Santac (diskussion | bidrag) Samsø air fra KBH artiklen |
||
Linje 129:
[[Landingsbane]]systemet består af tre baner – parallelbanesystemet med de to NØ-SV-vendte baner 22L/04R og 22R/04L, der giver meget høj kapacitet, samt bane 12/30, som dog kun bruges ved stærk sydøstlig eller nordvestlig vind og andre særlige forhold, da deres retning gør, at trafikken ledes ind over mange bebyggede områder i København. Bane 22L (220 grader, venstre bane) har et [[Instrumentlandingssystem|ILS]]-system af højeste kategori, CAT III. Moderne fly kan her lande med nul meters sigtbarhed, hvis det ikke blæser for kraftigt.
Med det formål at forkorte rejsetiden til Aarhus, har [[Samsø Air Service]] søgt, og fået, tilladelse til at flyve med [[vandflyver]] mellem Danmarks to største byer. Rejsetiden forventes at være på en time. Med DSB tager rejsen ca. tre timer, mens det med fly til [[Aarhus Lufthavn]] og transport til/fra lufthavnene tager ca. to timer. Med en billetpris på 1.800 DKK hver vej, er det dyrere end tog og [[Indenrigsflyvning|indenrigsfly]]. Målgruppen er derfor forretningsrejsende, der lægger vægt på rejsetiden. I København skal der anlægges en [[pontonbro]] ca. 150 meter syd for [[Den lille Havfrue]]. Ruten forventes at åbne april 2014.<ref>{{Kilde nyheder |first = Per |last = Lysholt Hansen |title = Vil åbne søfly-rute mellem København og Aarhus |url = http://www.mx.dk/nyheder/kobenhavn/story/19131581 |publisher = [[Metroxpress]] |date = {{dato|2013-05-16}} |accessdate = {{dato|2013-05-16}}}}</ref>
Lufthavnen uden for Roskilde, hvis officielle navn er [[Roskilde Lufthavn|Københavns Lufthavn, Roskilde]], benyttes primært af taxifly, privatfly og som base for en række flyveskoler. Her findes to baner med ILS for mindre og mellemstore fly. Roskilde har fået godkendelse til at blive udvidet med bredere og længere bane, samt evt. udvidelse af terminalen til brug for fast rutetrafik med større fly end der på nuværende tidspunkt forefindes i lufthavnen. En mangel på bindende aftaler fra flyselskaber har dog gjort, at udvidelsen er sat i bero indtil videre.
| |||