Christian Giersing
Medlem siden 24. maj 2007
Content deleted Content added
Flytter til underside |
No edit summary |
||
Linje 157:
[[sr:User:Christian Giersing]]
[[sv:Användare:Christian Giersing]]
== Tekniske specifikationer ==
[[Fil:Xantia-motorraum.jpg|thumb|2,0-liters benzinmotor i Xantia med 97 kW/132 hk]]
<div class="BoxenVerschmelzen">
<div style="clear: both;" class="NavFrame">
<div class="NavHead">
<div align="left">'''Technische Daten Citroën Xantia (1993–2001) benzinmotorer'''</div>
</div>
<div class="NavContent">
{| class="wikitable" border="1"
|- class="hintergrundfarbe5"
|
!1.6i
!colspan="2"|1.8i
!1.8i 16V
!2.0i
!colspan="3"|2.0i 16V
!2.0i TCT
!3.0i V6
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Byggeår'''
|1993–1995
|1995–1999
|1993–1998
|1995–2001
|1993–1998
|1995–2000
|1993–1994
|1994–1995
|1995–1998
|1997–2000
|- align="center"
|align="left" colspan="11" style="background:#F5F5F5"|'''Motorspecifikationer'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Motortype'''
|colspan="9"|R4-benzinmotor
|V6-benzinmotor
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Antal ventiler'''
|colspan="3"|8
|16
|8
|colspan="3"|16
|8
|24
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Fødesystem'''
|colspan="10"|[[Benzinindsprøjtning#Typer af benzinindsprøjtningssystemer|Multipoint-indsprøjtning]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Trykladning'''
|colspan="8"|—
|[[Turbolader]] og [[intercooler]]
|colspan="1"|—
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Motorkode'''
|[[PSA XU-motor#XU5|XU5]] M3/Z (BFZ)
|[[PSA XU-motor#XU7|XU7]] JB (LFX)
|XU7 JP (LFZ)
|XU7 JP4 (LFY)
|[[PSA XU-motor#XU10|XU10]] J2C (RFX)
|XU10 J4R (RFV)
|XU10 J4D/Z (RFT)
|XU10 J4D/Z (RFY)
|XU10 J2TE (RGX)
|[[PSA ES-motor|ES9]] J4 (XFZ)
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Boring × slaglængde'''
|83,0 × 73,0 mm
|colspan="3"|83,0 × 81,4 mm
|colspan="5"|86,0 × 86,0 mm
|87,0 × 82,6 mm
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Slagvolumen (motor)|Slagvolume]]'''
|1580 cm³
|colspan="3"|1761 cm³
|colspan="5"|1998 cm³
|2946 cm³
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Kompressionsforhold]]'''
|9,3:1
|9,5:1
|9,3:1
|10,4:1
|9,5:1
|11,0:1
|colspan="2"|10,4:1
|8,5:1
|10,5:1
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''max. [[effekt (fysik)|effekt]]'''
|65 kW (88 hk) ved 6000 omdr./min.
|66 kW (90 hk) ved 5000 omdr./min.
|74 kW (101 hk) ved 6000 omdr./min.
|81 kW (110 hk) ved 5500 omdr./min.
|89 kW (121 hk) ved 5750 omdr./min.
|97 kW (132 hk) ved 5500 omdr./min.
|110 kW (150 hk) ved 6500 omdr./min.
|112 kW (152 hk) ved 6500 omdr./min.
|108 kW (147 hk) ved 5300 omdr./min.
|140 kW (190 hk) ved 5500 omdr./min.
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''max. [[drejningsmoment]]'''
|130 Nm ved 2600 omdr./min.
|147 Nm ved 2600 omdr./min.
|153 Nm ved 3000 omdr./min.
|155 Nm ved 4250 omdr./min.
|176 Nm ved 2750 omdr./min.
|180 Nm bei 4200 omdr./min.
|colspan="2"|183 Nm bei 3500 omdr./min.
|235 Nm bei 2500–3500 omdr./min.
|267 Nm bei 4000 omdr./min.
|- align="center"
|align="left" colspan="11" style="background:#F5F5F5"|'''Kraftoverførsel'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Træk, standardudstyr'''
|colspan="10"|[[Forhjulstræk]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Gearkasse]], standardudstyr'''
|colspan="10"|5-trins manuel gearkasse
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Gearkasse, ekstraudstyr'''
|colspan="2"|—
|colspan="4"|4-trins [[automatgear]]
|colspan="3"|—
|4-trins automatgear
|- align="center"
|align="left" colspan="11" style="background:#F5F5F5"|'''Præstationer'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Topfart'''
|{{auto km/t|175}}
|{{auto km/t|177–180}}
|{{auto km/t|178–187}}
|{{auto km/t|186–194}}
|{{auto km/t|193–198}}
|{{auto km/t|191–203}}
|colspan="2"|{{auto km/t|213}}
|{{auto km/t|205–213}}
|{{auto km/t|222–230}}
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Acceleration, {{auto km/t|0–100}}'''
|15,2 sek.
|14,6–14,7 sek.
|12,5–14,8 sek.
|11,9–14,7 sek.
|11,5–14,8 sek.
|11,0–13,3 sek.
|colspan="2"|10,6 sek.
|10,4–10,8 sek.
|8,2 sek.
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Brændstofforbrug pr. 100 km (blandet)'''
|7,9 liter
|8,4–8,5 liter
|7,8–9,6 liter
|8,3–9,6 liter
|8,6–9,8 liter
|9,1–9,6 liter
|colspan="2"|8,9 liter
|9,9–10,1 liter
|10,9–11,7 liter
|}
</div>
</div>
</div>
<div class="BoxenVerschmelzen">
<div style="clear: both;" class="NavFrame">
<div class="NavHead">
<div align="left">'''Technische Daten Citroën Xantia (1993–2001) Dieselmotoren'''</div>
</div>
<div class="NavContent">
{| class="wikitable" border="1"
|- class="hintergrundfarbe5"
|
!colspan="2"|1.9 D
!1.9 SD
!1.9 [[Turbodiesel|Turbo D]]
!colspan="2"|2.0 HDi
!2.1 Turbo D12
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Bauzeitraum'''
|1993–1995
|1995–1996
|1995–2000
|1993–2000
|colspan="2"|1998–2001
|1995–1998
|- align="center"
|align="left" colspan="8" style="background:#F5F5F5"|'''Motorkenndaten'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Motortyp'''
|colspan="7"|R4-Dieselmotor
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Anzahl Ventile'''
|colspan="6"|8
|12
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Gemischaufbereitung'''
|colspan="4"|[[Wirbelkammereinspritzung]]
|colspan="2"|[[Common-Rail-Einspritzung]]
|Wirbelkammereinspritzung
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Motoraufladung'''
|colspan="2"|—
|[[Turbolader]]
|colspan="5"|Turbolader und [[Ladeluftkühler]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Motorkennung'''
|[[PSA-XU-Motor#XUD9|XUD9]] Y (DJZ)
|XUD9 A (D9B)
|XUD9 SD (DHW)
|XUD9 TE/Y (DHX)
|[[PSA-EW/DW-Motor#DW10|DW10]] TD (RHY)
|DW10 ATED (RHZ)
|[[PSA-XU-Motor#XUD11|XUD11]] BTE (P8C)
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Bohrung × Hub'''
|colspan="4"|83,0 × 88,0 mm
|colspan="2"|85,0 × 88,0 mm
|85,0 × 92,0 mm
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Hubraum]]'''
|colspan="4"|1905 cm³
|colspan="2"|1997 cm³
|2088 cm³
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Verdichtungsverhältnis]]'''
|colspan="2"|23,0:1
|colspan="2"|21,8:1
|colspan="2"|18,0:1
|21,5:1
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''max. Leistung'''
|50 kW (68 PS) bei 4600/min
|51 kW (69 PS) bei 4600/min
|55 kW (75 PS) bei 4600/min
|colspan="2"|66 kW (90 PS) bei 4000/min
|80 kW (109 PS) bei 4000/min
|80 kW (109 PS) bei 4300/min
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''max. [[Drehmoment]]'''
|colspan="2"|120 Nm bei 2000/min
|135 Nm bei 2250/min
|196 Nm bei 2250/min
|205 Nm bei 1900/min
|250 Nm bei 1750/min
|250 Nm bei 2000/min
|- align="center"
|align="left" colspan="8" style="background:#F5F5F5"|'''Kraftübertragung'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Antrieb, serienmäßig'''
|colspan="8"|[[Vorderradantrieb]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Getriebe, serienmäßig'''
|colspan="8"|5-Gang-[[Schaltgetriebe]]
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Getriebe, optional'''
|colspan="2"|4-Stufen-[[Automatikgetriebe]]
|colspan="1"|—
|4-Stufen-Automatikgetriebe
|colspan="3"|—
|- align="center"
|align="left" colspan="8" style="background:#F5F5F5"|'''Messwerte'''
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Höchstgeschwindigkeit'''
|colspan="2"|154–160 km/h
|160–162 km/h
|170–177 km/h
|175–178 km/h
|186–191 km/h
|185–190 km/h
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Beschleunigung, 0–100 km/h'''
|colspan="2"|17,6–23,6 s
|17,6–18,0 s
|14,1–16,6 s
|14,1–15,0 s
|12,5–12,8 s
|12,5–12,7 s
|- align="center"
|align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)'''
|colspan="2"|6,2–6,7 l
|6,9–7,1 l
|6,9–8,1 l
|5,6–5,8 l
|5,5–5,7 l
|7,0–7,1 l
|}
</div>
</div>
</div>
| |||