Rutan Voyager: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Gjensen (diskussion | bidrag) Oversat fra engelsk wikipedia |
PHansen (diskussion | bidrag) m +Kategori:Eksperimentalfly ; billede ; oprydning i røde rester fra den engelske som ikke findes her - i det mindste ikke med de navne |
||
Linje 1:
[[File:Voyager aircraft.jpg|thumb|Voyager]]
'''Rutan Model 76 Voyager''' var den første [[flyvemaskine]] som fløj jorden rundt uden at stoppe eller påfylde brændstof. Piloterne var [[Dick Rutan]] og [[Jeana Yeager]]. Flyet lettede fra [[Edwards Air Force Base]]'s 4,600 m lange startbane i [[Mojaveørkenen]] den 14 december 1986, og landede 9 dage, 3 minutter og 44 sekunder senere den 23. december, og satte derved rekord for den mest langvarige flyvning. Flyet fløj i en vestlig retning 42,432 km; den distance som [[Fédération Aéronautique Internationale|FAI]] godkender er dog 40.212 km, <ref>{{cite web|url=http://www.fai.org/fai-record-file/?recordId=8391|title=Official FAI database|accessdate=2012-12-23}}</ref> i en gennemsnitshøjde af 11.000 fod (3.350 m). Dette slog en tidligere rekord for længste flyning som var sat af en besætning fra [[United States Air Force]] som fløj et [[Boeing B-52]] fly som fløj 20.168 km i 1962.
Line 39 ⟶ 9:
Ideen om flyet kom først til Jeana Yeager, Dick Rutan og Dicks bror [[Burt Rutan]] mens de spiste frokost i 1981. Den oprindelige ide blev først skitseret bag på en [[serviet]]. Voyager blev bygget i [[Mojave, Californien]], over en periode på fem år. Voyager flyet blev hovedsagelig bygget af en gruppe frivillige som arbejdede både for Rutan Aircraft Factory og en organisation som blev dannet under navnet Voyager Aircraft.
Flyet, som hovedsagelig er lavet af [[glasfiber]], [[kulfiber]] og [[Kevlar]], vejede 426 kg i tom tilstand. Med motorerne montere, var flyets tomvægt 1.020,6 kg. Men da det var fuldt lastet før den historiske flyvning vejede det 4.397 kg pga. den store mængde brændstof som var nødvendig til langdistance-flyvningen.<ref name="NASM">[http://www.nasm.si.edu/collections/artifact.cfm?id=A19880548000 Rutan Voyager
Voyager havde propeller både foran og bagved, drevet af separate motorer. Det fløj første gang den 22. juni 1984, drevet af [[Lycoming O-235]] motorer med propeller som ikke kunne justeres.<ref>Yeager 1987, p. 107.</ref> I november 1985 blev flyet rullet ud, monteret med de motorer som skulle bruges til jordomflyvningen, en luftkølet [[Continental O-200|Teledyne Continental IOL-200]] forrest, og en vandkølet [[Continental O-200|Teledyne Continental IOL-200]] bagerst.<ref>Yeager 1987, p. 121.</ref> Begge var udstyret med elektrisk styrede [[MT-Propeller]].<ref>Yeager 1987, p. 124.</ref> Planen var at den bagerske motor skulle køre under hele flyvningen. Den forreste motor skulle give ekstra kraft til at lette, og under den første del af flyningen når flyet var tungt lastet.
Line 50 ⟶ 20:
[[Image:VoyagerAircraftWingtipAtNASM.jpg|thumb|left|Voyagers beskadigede venstre vingespids]] Flyet mindede også hele tiden piloterne om sin ustabilitet og skrøbelighed. De var nødt til at flyve uden om dårligt vejr mange gange, mest farligt rundt om den næsten 1000 km brede tyfon Marge.
Foran 55.000 tilskuere og et stort presseopbud, inklusive 23 TV kanaler, som brød ind i planlagte udsendelser over hele Europa og Nordamerika, kom flyet sikkert tilbage til jorden, og landede kl- 8:06 på den samme startbane 9 dage efter det lettede. Gennemsnitshastigheden for flyvningen var 187 km/h. Der var 48 kg brændstof tilbage i tankene,<ref name="NASM">[http://www.nasm.si.edu/collections/artifact.cfm?id=A19880548000 Rutan Voyager
Flyvningen blev godkendt af FAI og [[Aircraft Owners and Pilots Association|AOPA]], og var den første succesfulde luftbårne omkredsning af jorden uden påfyldning af brændstof undervejs, som inkludere to passager af Ækvator (i modsætning til kortere muligere "jordomflyvninger" som flyver rundt om Nordpolen eller Sydpolen). Denne bedrift er siden kun blev opnået yderligere en gang, af
Line 58 ⟶ 28:
Voyager findes nu udstillet på [[Smithsonian Institution]]'s [[National Air and Space Museum]] i [[Washington, DC]].
==Se også==
Line 127 ⟶ 34:
==Referencer==
{{reflist|2}}
{{refbegin}}
* David H. Onkst. [http://www.centennialofflight.gov/essay/Explorers_Record_Setters_and_Daredevils/rutan/EX32.htm Dick Rutan, Jeana Yeager, and the Flight of the Voyager.] U.S. Centennial of Flight Commission.
*[http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,963119,00.html Time Magazine
* Jack Norris. ''Voyager The World Flight; The Official Log, Flight Analysis and Narrative Explanation''. Northridge, California, 1988. ISBN 0-960239-0-6.
* Jeana Yeager and Dick Rutan, with Phil Patton. ''Voyager''. New York, New York: Alfred A. Knopg, 1987. ISBN 1-88528-3245.
{{refend}}
==Eksterne henvisninger==
{{
[[Kategori:Eksperimentalfly]]
| |||