Oktantal: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Addbot (diskussion | bidrag) |
Jeg har tilføjet en reference til navnet Anti-Knock Index for gennemsnittet af RON og MON oktan tallet, baseret på engelsk wikis artikel om oktan tal |
||
Linje 5:
Et andet "mål" for oktantal, ''Motor Octane Number'' eller MON, undersøger benzinens egenskaber i en motor, der trækker en vis belastning: Det giver et oktantal, der er omtrent 10 procentpoint lavere end samme benzins oktantal efter RON-systemet.
I [[USA]] og visse andre lande opererer man med et tredje system, ''roaD Octane Number'' eller DON (også kaldet Anti-Knock Index, AKI): Dette oktantal er ganske enkelt gennemsnittet mellem oktantallene ifølge RON- og MON-systemerne.
Der findes andre stoffer, der er mindre tilbøjelige til at banke end den oktanforbindelse, der danner grundlag for oktantallet, og det er forklaringen på, at benzin til motorvæddeløb og flymotorer kan have oktantal på langt over 110.
| |||