Viborgmotorvejen: Forskelle mellem versioner

[[1. september]] [[2010]] besluttede regeringen at lave en [[VVM-undersøgelse]] på ruten Aarhus-Viborg på baggrund af økonomiundersøgelsen, VVM (Vurdering af Virkninger på Miljøet) undersøgelsen var klar i februar 2012<ref>[http://www.vejdirektoratet.dk/pdf/MSL/Rute26_Aarhus.pdf Rute 26 Søbyvad – Århus] Vejdirektoratet, hentet 7. februar 2012</ref><ref>[http://jp.dk/aarhus/trafik/article2682328.ece Her er den nye motorvej fra Aarhus mod Viborg] Jyllands Posten, 1. februar 2012</ref>. Efter denne fremlæggelse har Vejdirektoratet efter aftale med Aarhus Kommune udarbejdet nyt forslag til en lettere revideret linjeføring af den del af motorvejen, hvor motorvejen krydser den eksisterende nord-syd-gående [[E45]] [[Østjyske Motorvej]]. IEfter det ny forslag lægges motorvejen lidt sydligere af hensyn til at undgå fremtidige gener for Aarhus-forstæderne [[Sabro]] og [[Mundelstrup]]. Efterden afsluttetfornyede høring fremsendte Vejdirektoratet 27. januar 2014 endelig indstilling vedr. linjeføringen for Viborg-motorvejen <ref>[http://www.vejdirektoratet.dk/DA/vejprojekter/VVM-rute26/nyheder/Sider/Supplerende-.aspx Endelig indstilling linjeføring Viborg-motorvej] Vejdirektoratets indstilling og høringsnotat</ref>. Der kan dermed træffes en afgørelse omkring en anlægslov. Man regner med, at hvis projektet vedtages i [[2014]], kan motorvejen mellem Aarhus og Søbyvad stå færdig i [[2019]].