Åbn hovedmenuen

Ændringer

Briterne hørte om ''Bismarcks'' afgang gennem flere forskellige kilder; dechifrerede [[enigma]]-kodemeddelelser, allierede [[spion]]er, inklusive den [[Norge|norske]] modstandsbevægelse, som observerede skibet sejle gennem [[Skagerrak]], og via en rapport fra en [[Sverige|svensk]] krydser. Efter at have forladt sin hjemmehavn, [[Gdynia]], sejlede ''Bismarck'' gennem dansk, svensk og norsk [[farvand]]. Dermed var det nemt at følge dets rute, og via den engelske marine-[[attaché]] i [[Stockholm]] blev skibets bevægelser mod nord rapporteret til [[London]]. I nogle timer mistede man kontakten, til det blev genfundet af et [[Spitfire]]-[[rekognosceringsfly]] i Dolviken ved [[Bergen]]. <ref>Kristian Ottosen: ''Theta theta'' (s. 39), Universitetsforlaget, Oslo 1983, ISBN 82-00-06823-4</ref> Senere opfangede de to britisk krydsere ''[[HMS Suffolk]]'' og ''[[HMS Norfolk]]'' det på radaren i [[Danmarksstrædet]] mellem [[Island]] og [[Grønland]].
 
== Slaget i [[Danmarksstrædet]] ==
Den [[24. maj]] blev ''Bismarck'' angrebet af en britisk styrke, der omfattede slagskibet ''[[HMS Prince of Wales]]'' og flagskibet, [[slagkrydser]]en ''[[HMS Hood]]'', under kommando af viceadmiral [[Lancelot Holland]]. ''Prince of Wales'' var kun lige færdigbygget, og det havde faktisk stadig værftsfolk om bord. ''Hood'' var bygget som en hurtig slagkrydser, men havde fået mere pansring for at få det til at minde mere om et slagskib. Det var dog stadig relativt dårligt pansret på dækket.
 
Anonym bruger