Skib: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
EmausBot (diskussion | bidrag) |
Milfeldt (diskussion | bidrag) No edit summary Tag: Mobilredigering |
||
Linje 3:
Et '''skib''' er en genstand, der kan [[sejle]] på [[vand]] og er i [[søfart]]en større fartøjer til søgående sejlads. De er normalt delt op i flere hovedgrupper, [[krigsskib]]e, [[handelsskib]]e, [[fiskeskibe]] og [[fritidsskib]]e.
Et større fartøj kan betegnes som et skib, hvis tyngdepunktet befinder sig over vandoverfladen. Det høje tyngdepunkt bevirker, at skibe principielt vil kæntre, når krængningen (dvs fartøjets hældning) når over en vis grænse. En "[[båd]]" er en bredere betegnelse, der især - men ikke udelukkende - benyttes ifbm med mindre fartøjer med tyngdepunkt under vandoverfladen. Ligeså anvendes betegnelsen "[[Skude]]" om mindre – ofte gamle – fartøjer.
I andre sammenhænge – som f.eks. de internationale [[søvejsregler]] – defineres skib meget bredt som ethvert "flydende materiel ... der anvendes eller kan anvendes som transportmiddel på vandet"; under den definition er både en [[Windsurfing|windsurfer]], en [[pram]] og et [[hangarskib]] at betragte som et skib. I denne juridiske sammenhæng skelnes der så videre mellem bl.a. maskindrevet skib, fiskeskib og sejlskib, idet disse skibstyper har forskellige rettigheder og pligter i forhold til hinanden, når de mødes under sejlads.
Line 16 ⟶ 15:
Skibes lastekapacitet – [[Plimsoll-mærke]], er det uformelle navn for lastelinjemærke, det anvendte danske udtryk, der viser det mindste tilladelige fribord under forskellige forhold, i forbindelse med skibes lastekapacitet
[[Søfartens Bibliotek]] er det danske fagbibliotek for søfart og biblioteket har en særdeles stor samling af litteratur om skibe. Biblioteket er åbent for alle.
== Skibsforlis ==
| |||