Hadsund: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
m lidt sprogret
→‎Historie: To afsnit bliver til et.
Linje 69:
Hadsund færgested havde i 1682 3 gårde og 3 huse med jord. Det dyrkede areal udgjorde 56,3 tdr land, skyldsat til 6,99 tdr [[hartkorn]].<ref>Pedersen, s. 233</ref> Dyrkningsformen var [[græsmarksbrug]].<ref>Frandsen, bilagskort</ref>
 
=== 1700-18001854 ===
[[Fil:Aagaardsstede, 1864.jpg|thumbnail|left|Aagaardsstedet: Før handelsprivilegiet blev givet, lå der kun få spredte gårde og husmandssteder ved fjorden.]]
Hadsund blev i det [[18. århundrede]] kaldt ''Sundhusene'' som er en forkortelse af ''Sundskovhusene''. Færgegården i [[Vive Sogn]] var beliggende ved overfarten og blev derfor næppe regnet med til ''Sundskovhusene''; den var en mere afsides liggende ejendom, der først senere bærer navnet Ladestedet Hadsund (i forbindelse med færgeriets flytning fra Hadsund Syd til Hadsund).
Linje 75:
Da der i [[1850]] begynder en udvikling af bebyggelsen nær [[færgegård]]ens bredder, overgik betegnelsen "Hadsund" til al bebyggelse i både Vive og Visborg Sogn, og betegnelsen ''Sundhusene'' gik hurtigt ud af brug, og blev erstattet af betegnelsen "Hadsund Husene"; ligeså med bebyggelsen syd for fjorden. Det er muligt, at formen "Hadsund Husene" senere er blevet ført videre i navnet på Hadsunds nordlige bydel, [[Hadsund Huse]], som dog også kan være en forvanskning af ''Sundhusene''.<ref>''Hadsund – fra ladested til industriby'', af Vibeke Foltmann m.fl., udgivet af Sparekassen Hadsund 1983</ref>.
 
=== 1800-1854 ===
[[Fil:Hindsted Herreds segl 1610 1648.jpg|thumbnail|Segl fra [[1610]] og [[1648]].]]
Hadsund har siden [[1100-tallet]] været benyttet som et [[overfartssted]]<ref>[http://www.deemaac.dk/skole/historie/skude/Nordjyske%20byerOprindelse_Historie.pdf Nordjyske byers historie s. 34]</ref> over [[Mariager Fjord]]. Her slog vejen fra [[Hobro]] langs fjordens nordkyst et slag helt ned til vandkanten ved ''Sundhusene'' og [[færgegård]]en og fortsatte derfra videre nordpå mod [[Aalborg]]. Men det var først med ændringerne i landbrugets struktur i årtierne omkring år [[1800]], at der blev behov for mere end et færgested ved Hadsund.