Ford Cortina: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
billede P100 + ang. produktion hos Hyundai, oversat fra de:
Linje 9:
|andre navne =
|type = [[Stor mellemklassebil]]
|teknik = [[Langsliggende motor|Langsliggende]] [[frontmotor]],<br>[[baghjulstræk]]
|produktion = [[1962]]−[[1982]]
|forgænger = [[Ford Consul]]
Linje 22:
|højde =
|akselafstand =
|konkurrenter =
|beslægtede = [[Ford Capri]]
|designer =
Linje 105:
{{-}}
== P100 1971−1987 {{anchor|P100}} ==
[[Fil:1981 Ford Cortina Mk V Bakkie Pickup.jpg|thumb|Ford Cortina P100]]
I [[1971]] introduceredes på basis af den todørs Cortina Mk III Limousine en [[pickup (bil)|pickup]] bygget i [[Sydafrika]]. Som ekstraudstyr kunne denne Ford P100 fås med en kappe af [[glasfiber-armeret plastic]] over ladet. Motorprogrammet omfattede den fra Cortina/Taunus kendte 1,6-litersmotor og de fra [[Ford Granada (Europa)|Ford Granada]] kendte 2,5- og 3,0-liters Essex [[V6-motor]]er. Disse kunne også kombineres med [[automatgear]]. I [[1977]] blev karrosseriet modificeret sideløbende med Cortina Mk IV, ligesom i [[1980]] til Cortina Mk V. Først da Cortina og dens søstermodel Taunus udgik i [[Europa]], begyndte Ford i 1982 at eksportere P100 fra Sydafrika til Europa. Til Europa var [[chassis (køretøj)|chassiset]] dog forlænget og nyttelasten øget til 1000 kg. Efter at Ford besluttede at trække sig fra Sydafrika, blev produktionen indstillet i [[1987]]. Samme år introduceredes i Europa en ny model på basis af Ford Sierra, som nu blev bygget i [[Portugal]].
{{-}}
== Hyundai Motor {{anchor|Hyundai|Hyundai Cortina}} ==
[[Hyundai Motor]] i [[Sydkorea]] samlede fra [[1969]] Ford Cortina til det lokale marked. Frem til 1971 blev der i alt bygget 9.290 Cortina'er af forfabrikerede og til størstedelens vedkommende fra Europa importerede dele. I den første tid blev kun en fjerdedel af delene produceret lokalt. Det såkaldte Local Content måtte efter krav fra regeringen øges, hvorfor Hyundai de følgende år ikke kun monterede men også producerede Cortina. Hyundai stod ligeledes for distribution og tilpasning til det koreanske marked af [[Ford P7|Ford 20M]] og [[Ford Mustang]], hvilket gjorde Ford til markedsfører i Sydkorea. I Sydkorea blev Ford Cortina oversat kaldt '''Ford Koti''', og blev især benyttet som [[taxi]]. Efter at produktionen blev indstillet i Europa, fortsatte den hos Hyundai frem til slutningen af 1982. Herefter erstattede Hyundai modellen med en selvudviklet model på basis af Cortina, [[Hyundai Stellar]].
 
== Kilder ==
{{reflist}}
 
* ''Automobil Revue'', katalog 1965, 1969, 1973 (tekniske specifikationer)
== Litteratur ==
* [http://www.flickr.com/photos/7430965@N05/3874910813/ Foto af en P100]
* [[Automobil Revue#Automobil Revue Katalog|''Automobil Revue'', katalog]] 1965, 1969, 1973 (tekniske specifikationer)
 
== Eksterne henvisninger ==