Transport i København: Forskelle mellem versioner

Det offentlige transportsystem blev ligeledes kraftigt udbygget efter 2. verdenskrig. Hvor man tidligere havde satset på udbygning af sporveje lå fokus i efterkrigstiden på udbygning af busnettet. Sporvejsnettet nåede sin største udstrækning i 1953,<ref>[http://www.sporvej.dk/ks.htm www.sporvej.dk] Om sporveje i København</ref> hvorefter man fra 1958 begyndte at nedlægge linjer og erstatte dem med busser. I 1972 blev de sidste sporvogne nedlagt og erstattet med busser. S-togene blev i perioden udbygget til at nå de fleste af de sjællandske [[Forstad|forstæder]] og en del [[satellitby]]er. Fra 2002-2007 blev skinnenettet udbygget med en metro kørende fra Københavns Lufthavn og Ørestad på Amager, over [[Nørreport Station]] i [[Indre By (København)|Indre By]] til [[Frederiksberg]] og [[Vanløse]]. I perioden 2009-2018 bliver der bygget en [[Cityringen|ringmetro]], der skal forbinde brokvartererne og centrum.

 

 

== Gang ==