Turbolader: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
m −Kategori:Bildele; ±Kategori:Motorteknologi→Kategori:Motordele ved hjælp af Hotcat |
Glenn (diskussion | bidrag) tilføj |
||
Linje 9:
|}
En '''turbolader''' (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på [[forbrændingsmotor]]er. Det øgede ladetryk resulterer i en større [[fyldningsgrad (motor)|fyldningsgrad]] af tilførte luft/ [[ilt]] til [[forbrænding]]en af [[brændstof]]fet med forøget [[virkningsgrad]] til følge og dermed udvikling af større [[effekt (fysik)|effekt]], [[Watt|kW]]/[[hestekraft|hk]], med samme [[slagvolumen (motor)|slagvolume]].
En uønsket bieffekt af luftsammenpresningen er, at den komprimerede luft er varmere ([[adiabatisk proces]]). Den komprimerede luft køles i en [[intercooler]] - og den kølede luft sendes herefter ind i cylinderne.
Turboladeren blev for første gang monteret på en bil i [[1902]] af [[Marcel Renault]], han vandt i øvrigt racerløbet fra [[Paris]] til [[Schweiz]] pga. hans påbyggede turbolader i 1902.
| |||