Citroën XM: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
lidt tilføjelser + småret |
m →Produktionstal og efterfølgere: typo |
||
Linje 413:
Med en produktion på 300.000 enheder nåede antallet af producerede biler ikke op på forgængerens niveau. Bilens tekniske og designmæssige innovationer videreførte dog Citroëns image. Efter at XM udgik af produktion var den [[Stor mellemklassebil|store mellemklassebil]] [[Citroën C5|C5]] Citroëns største almindelige personbil. Først med den i efteråret [[2005]] introducerede [[Citroën C6|C6]] kom der en efterfølger for XM. C6 udgik af produktion i efteråret [[2012]], hvorfor C5 igen i dag har rollen som Citroëns største personbil.
Selv om [[François Mitterrand]] i starten af sin embedstid som præsident for Frankrig demonstrativt benyttede en Renault som [[ministerbil]], besluttede han sig senere for en Citroën XM. Også efter at han under [[ceremoni]]en overgav bilen til sin efterfølger [[Jacques Chirac]] den [[17. maj]] [[1995]], blev Mitterrand afskediget med endnu en XM. Chirac havde ligeledes flere forskellige eksemplarer af XM.<ref>[http://www.auto-motor-und-sport.de/citroen-xm-8788.html#info Über Citroën XM], [[auto motor und sport]] (på tysk)</ref>
== Andet ==
| |||