Citroën: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
flytter lidt billeder + km i en ikke helt neutral artikel
m Datomaerker kilde mangler-skabeloner
Linje 39:
I [[1980'erne]] blev nye Citroën-modeller lavet på basis af Peugeot-skabeloner. [[Citroën BX|BX]] fra 1982 brugte stadig det hydropneumatiske affjedringssystem, men motoren var et derivat af Peugeot-motorer. I slutningen af 1980'erne skabte PSA-Gruppen en fælles platform for sin største model [[Citroën XM|XM]], som havde meget tilfælles med [[Peugeot 605]], og under overfladen var [[Citroën Xantia|Xantia]] fra [[1993]] næsten identisk med [[Peugeot 406]]. I dag er en høj procentdel af komponenterne i biler fra Citroën og Peugeot identiske. I grove træk er det kun karosseridele og dele af interiøret samt Citroëns unikke affjedring, der er til forskel. De fleste reservedele deler envidere reservedelsnumre. Der findes dog stadig Citroën-modeller, som adskiller sig fra Peugeot på afgørende punkter, nemlig Pluriel og Xsara Picasso.
 
Citroën har stadig uretfærdigt{{kmkilde mangler|dato=Uge 49, 2014}} ry for at være unødigt komplicerede. Et ry, de allerede fik med Traction Avant-modellen og for at ruste. Men statistikken over rust viser i dag noget andet, nemlig at de ikke ruster mere end gennemsnittet.{{kmkilde mangler|dato=Uge 49, 2014}}
 
== Modeller ==