Lítla Dímun: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Addbot (diskussion | bidrag) |
Småret og mindre omformulering. Sidste afsnit er stadig meget uencyklopædisk |
||
Linje 29:
I [[1918]] strandede den danske [[skonnert]] ''Casper'' på øen. Skibet var på vej fra [[Spanien]] til [[Vágur]] med en ladning salt, men blev ramt af en [[orkan]] i området. I sidste øjeblik lykkedes det styrmanden at nå land med en line om livet og få resten af besætningen ind. Her krøb de seks mænd sammen på en smal klippeafsats i storm og kulde, lige over den voldsomme brænding og resterne af deres skib.
Proviant havde de intet af, og kaptajnen var oven i købet ret hårdt kvæstet. Man gjorde forsøg på at redde et par kasser fra skibet, men forgæves.
Forsøgene førte efterhånden til, at man blev dristigere til at færdes på klipperne. Omtrent halvvejs mellem klippens fod og dens top fandt man en hytte med tændstikker, ildsted og brændsel og en smule tran til en lampe. og mens man endnu havde lidt kræfter i behold, lykkedes det mændene at fange to får og en syg fugl. Efter sytten dages forløb opdagede en færøsk fisker dem endelig, og nogle timer senere blev de reddet. Én af de skibbrudne bosatte sig på Færøerne.
== Fåreture ==
{{uencyklopædisk}}
Hvert efterår tager ca. 40 drenge og mænd med en [[fiskekutter]] og to [[robåd]]e på slæb ud til Lítla Dímun for at hente fårene. Landgangen sker fra de typiske færøske robåde. Der er flere landgangssteder, som benyttes under hensyntagen til strømforholdene på det givne tidspunkt. Mændene er udstyret med lange stave, kaldet "det tredje ben", og uldsokker om støvlerne for ikke at glide på de stejle klipper under den vanskelige opstigning. Der bruges ikke reb, men man har lært af generationers erfaring, så ulykker i nutiden sker sjældent.
| |||