Citroën XM: Forskelle mellem versioner

|billede = Citreon XM V6 contemplates mortalityXm1.jpg

'''Citroën XM (type Y)''' var en [[øvre mellemklassebil]] bygget af den [[frankrig|franske]] [[bil]]fabrikant [[Citroën]] mellem [[maj]] [[1989]] og [[oktober]] [[2000]].<ref name="Bosch">[[Robert Bosch GmbH|Bosch]] produktliste, viskerblade 2002/2003 (på svensk)</ref> [[Combi coupé]]'en ("Berline") blev bygget i [[Rennes]] i [[Bretagne]], mens den i efteråret[[efterår]]et [[1991]] introducerede [[stationcar]]version "Break" blev bygget hos bilfabrikanten [[Heuliez]].

XM var designet i et [[joint venture]] mellem tre designfirmaer: Citroëns designafdeling, [[Peugeot]]s designafdeling og det eksterne firma [[Bertone]]. Ukendeligt var [[karrosseri]]linjens lighed med [[Citroën SM]], som var en [[coupé]] bygget mellem [[sommer]]en [[1970]] og foråret[[forår]]et [[1975]].

<gallery widths="200" perrow="45">

Citroën_XM_rear_20091003Citroën XM rear 20091003.jpg|Bagfra

XmstationCitroen XM Break (1991-1994) II.jpg|Citroën XM Break (1991–1994)

Et optisk og frem for alt teknisk [[facelift]] fandt sted i juli 1994. Dette medførte blandt andet at 2,0-litersmotoren blev erstattet af en nyudviklet 16-ventiler med 97 kW (132 hk). I midten af [[1997]] blev der introduceret en ny 24-ventilet V6-motor (type [[PSA ES-motor|ES]]9J4), som også blev benyttet i [[Citroën Xantia]], [[Peugeot 406]]/[[Peugeot 607|607]] og [[Renault Laguna]] samt i modificeret form i [[Renault Espace]], havdeog i modsætning til forgængeren ikke længere havde nogen [[kæde (mekanik)|styrekæde]], men i stedet [[tandrem]] ligesom resten af motorprogrammet.

<gallery widths="200" perrow="34">

Citroen XM Hatchback.JPG|Citroën XM Berline (1994–2000)

Citroen XM SafariEstate long time resident(5293022901).JPGjpg|Citroën XM Weekend (1994–2000)

!2,0 i kat.<ref group{{Fodnote1|1|gruppe="B" name="IkkeDK"/>}}

|colspan="2" | 93,0 × 73,0 mm<ref group{{Fodnote1|2|gruppe="B" name="V6">Fra 7/1994: 93,0 × 72,7 mm / 2963 cm³</ref>}}

|colspan="2" | 2975 cm³<ref group{{Fodnote1|2|gruppe="B" name="V6"/>}}

! style="text-align: left;" colspan="11" | {{Understreg|Præstationer (Berline)}}<ref group{{Fodnote1|3|gruppe="B" name="værdier">Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear.</ref>}}

! style="text-align: left;" colspan="11" | {{Understreg|Præstationer (Break)}}<ref group{{Fodnote1|3|gruppe="B" name="værdier"/>}}<ref name="cars-data">[http://www.cars-data.com/en/citroen/xm Citroen XM] på cars-data.com (hentet 28. maj 2014, på engelsk)</ref>

!colspan="2" | 2,1 Turbo D12

!2,5 Turbo D12<ref group{{Fodnote1|1|gruppe="D" name="IkkeDK"/>}}

|{{Auto Nm|245}}<br><ref group="D" name="EGR">Med udstødningsgastilbageføring: {{Auto NmFodnote1|2352|gruppe=D}} / 6,8 liter/100 km</ref><br>/2000

! style="text-align: left;" colspan="5" | {{Understreg|Præstationer (Berline)}}<ref group{{Fodnote1|3|gruppe="D" name="værdier">Værdier i parentes ( ) gælder for versioner med automatgear.</ref>}}

|6,5 liter<br><ref group{{Fodnote1|2|gruppe="D" name="EGR"/>}}<br>Diesel

! style="text-align: left;" colspan="5" | {{Understreg|Præstationer (Break)}}<ref group{{Fodnote1|3|gruppe="D" name="værdier"/>}}<ref name="cars-data"/>

Citroën XM dannede basis for ''Jensen One'', det danske designudspil fra [[Jacob Jensen (designer)|Jacob Jensen]] fra [[1992]].<ref>{{Kilde nyheder|title=1992 Jensen One - 14 danske biler|first=Steen|last=Bachmann|url=http://bilmagasinet.dk/article/36797-14-danske-biler/gallery/827841|newspaper=[[Bil Magasinet]]|date=7. november 2013|accessdate=28. maj 2014}}</ref>