Versionen fra 22. aug. 2006, 15:05 redigér Steenth (diskussion \| bidrag) Bureaukrater, Brugerfladeredaktører, Administratorer 157.417 edits tilføj de,en,fr,nl,no og pl ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 22. aug. 2006, 15:12 redigér fjern redigering Kemp (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 7.692 edits m Småret Gå til næste forskel →
Linje 1: [[Image:Saarbrucken_tog1_den_10102005.jpg\|thumb\|250px\|Rangerlokomotiv "Henschel" i [[Saarbrücken]] den 10-10-2005]] [[Image:Saarbrucken_tog3_den_10102005.jpg\|thumb\|250px\|Rangerlokomotiv i Saarbrücken den 10-10-2005]] Et '''~~rangér~~rangérlokomotiv''' er et [[lokomotiv]], der primært bruges til ''rangering''. DeDet er hverken ~~store~~stort eller ~~hurtige~~hurtigt, men kan til gengæld trække tunge togstammer over kortere strækninger. Typiske hjemsteder for rangerlokomotiver er på godsbanegårde, jernbanehavne eller i industriområder, hvor det overordnede baneselskab transporterer en lang togstamme til et vigespor, hvorfra rangerlokomotivet splitter stammen op til de enkelte destinationer ~~henholdsvis modtagere~~ og efterfølgende samler vognene til nye tog. Derudover betjener rangerlokomotiver også lokale sidespor og mindre godsbaner. Linje 9: Endelig bruges de også i persontrafikken til oprangering af lokomotivtrukne persontog på ende- og forgreningsstationer samt til mindre persontog på sidebaner. Oftest er lokomotivet opbygget med let ind- og udstigning, [[platform]]e til at gå stort set hele vejen rundt på lokomotivet eller ekstra bredt [[førerrum]], så man kan kigge uden om en række vogne. Visse steder udføres rangeringen dog af ældre strækningslokomotiver, der af den ene eller anden årsag er taget ud af den egentlige banedrift. Mindre rangerlokomotiver, der ikke nødvendigvis kræver uddannelse som [[lokomotivfører]] af føreren, kaldes [[rangertraktor\|rangertraktorer]] [[de:Rangierlokomotive]]

Rangerlokomotiv: Forskelle mellem versioner