Jernbanefærge: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Kemp (diskussion | bidrag) Enkelte rettelser |
G®iffen (diskussion | bidrag) nutid/datid, mest endelser |
||
Linje 1:
[[Image:F%C3%A6rgen_Prinsese_Aleksandrine1.jpg|thumb|250px|Jernbanefærgen ''Prinsesse Aleksandrine'' i [[1930]]]]
[[Image:F%C3%A6rgen_Prinsese_Aleksandrine2.jpg|thumb|250px|Færgen ''Prinsesse Aleksandrine'' i 1930]]
En '''jernbanefærge''' er en [[færge]]
==Færgeruter i Danmark==
Første overfart i [[Danmark]] var forbindelsen på [[Lillebælt]], der kom i [[1872]]. Derefter kom overfarten over [[Storebælt]] i [[1883]]. Disse
DSB's ruter til udlandet blev normalt drevet i samarbejde med det jernbaneselskab
I [[1995]] blev færgedriften udskilt til DSB rederi A/S og i [[1997]] ændredes navnet på rederiet til [[Scandlines]] A/S.
Andre rederier har også medtaget [[jernbanevogn]]e på ruter i og til
===Ruter med Storebæltsform===
Linje 25:
*[[Masnedø]] - [[Orehoved]], 1884 - 1937, erstattet af [[Storstrømsbroen]]
*[[Glyngøre]] - [[Nykøbing Mors]], 1889 - 1977
*[[Helsingør]] - [[Helsingborg]], [[Sverige]], 1892 - 2000
===Rute med stor Storebæltsform===
*[[København]]s Frihavn - [[Helsingborg]], [[Sverige]] (Danlink) 1986 - 2000
Rutens færger
===Andre ruter===
*[[Faaborg]] - [[Mommark]], 1922 - 1962.
Linje 45:
Hjulfærgen ''Prinsesse Aleksandrine'' af Gedser, DSB.
Færgen var bygget på værftet Schichau, Elbing, i [[1903]] (da den senere [[
Færgen var hjemmehørende i [[Gedser]] og blev drevet med damp. <br>
Færgen blev ophugget i [[1935]]. <br>
|