Versionen fra 5. maj 2015, 16:40 redigér Steenthbot (diskussion \| bidrag) Botter, Undtaget fra IP-blokering 751.959 edits m WPCleaner v1.35 - Fixed using WP:WPCW (Sider med gentaget skabelonparameter) ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 12. jul. 2015, 13:02 redigér fjern redigering Wieralee (diskussion \| bidrag) 173 edits m (GR) File renamed: File:London metro.JPG → File:Busy Central line platform at Oxford Circus tube station.jpg File renaming criterion #2: To change from a meaningless or ambiguous name to a name that... Gå til næste forskel →
Linje 33: == Historie == [[Fil:~~London~~Busy ~~metro~~Central line platform at Oxford Circus tube station.~~JPG~~jpg\|thumb\|right\|Travl perron på Central line. Denne perron er nu blevet renoveret.]] Station åbnede på [[Central London Railway]] den 30. juli 1900 og [[Baker Street and Waterloo Railway]]s spor åbnede den 10. marts 1906. De to selskaber havde separate overfladebygninger og [[elevator]]skakte. Stationsbygningerne, der i dag stadig fungerer som udgange fra stationen, blev bygget på baggrund af meget begrænsede plot på hver side af Argyll Street på sydsiden af Oxford Street, lige øst for selve runddelen. Stationerne blev oprindeligt bygget fuldstændigt separat, med forbindelsespassager blev hurtigt fremskaffet i perronniveau. Den overlevende Central London Railway-bygning øst for Argyll Street er det bedst bevarede eksempel på stationerne designet af [[Harry Bell Measures]], og Bakerloo line-bygningen mod vest er en klassisk [[Leslie Green]]-konstruktion.

Oxford Circus Station: Forskelle mellem versioner