Versionen fra 7. okt. 2014, 20:57 redigér Rmir2 (diskussion \| bidrag) 95.108 edits m småret ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 16. aug. 2015, 13:57 redigér fjern redigering Rmir2 (diskussion \| bidrag) 95.108 edits småret Gå til næste forskel →
Linje 44: Byen afgrænses af ''Helsingørsvej'' ([[primærrute 6]]), ''Kongevejen'' ([[sekundærrrute 229]]) og ''Hornbækvej'' ([[sekundærrute 235]]). Fra [[Helsingør]] er [[Kvistgård Station]] tredje stop på [[Lille Nord]]. Kvistgård ligger på den sydlige del af landsbyen Nyrups jorder. ~~I det nordøstlige hjørne, hvor Helsingørsvej og Kongevejen mødes, blev der i [[1960'erne]] anlagt et industriområde, mens arealet på nordsiden (''Oldenvej'') blev udbygget i [[1980'erne]].~~ Kvistgård station blev oprindeligt anlagt lige nord for landevejen til [[Tikøb]] og [[Hornbæk]]. Et kort stykke mod vest lå landsbyen [[Munkegårde]]. Lidt nord for lå [[fredsskov]]en [[Munkegårde Hegn]]. Syd for landevejen fandtes et teglværk. Kort efter oprettelsen af stationen blev Havreholm Fabrikker A/S flyttet hertil, men virksomheden gik konkurs og en forventet byudvikling fandt ikke sted. Dog opstod et mindre boligområde omkring landevejen øst for baneoverskæringen. Da der i forbindelse med kommuneplanlægningen skulle udpeges mulige byudviklingsområder, blev disse samlet mellem de tre hovedveje, som omgav Kvistgård: Helsingørsvej, Kongevejen og Hornbækvej. Det blev forudset, at en boligbebyggelse med fordel kunne ligge i den sydlige del af det mulige område, hvor det kunne forene Kvistgård med Munkegårde, men et eventuelt industriområde burde ligge mod nord. I det nordøstlige hjørne, hvor Helsingørsvej og Kongevejen mødes, blev der i [[1960'erne]] anlagt et industriområde, mens arealet på nordsiden (''Oldenvej'') blev udbygget i [[1980'erne]]. Byen indeholder desuden ingen kommercielle butikker.

Kvistgård: Forskelle mellem versioner