S-tog (1. generation): Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Rmir2 (diskussion | bidrag)
m småret
mNo edit summary
Linje 1:
[[Fil:1st generation S-train at Lyngbyvej station.jpg|thumb|1. generations S-tog på [[Ryparken Station|Lyngbyvej Station]] (1968){{byline|Gunnar W. Christensen, tog-billeder.dk}}]]
[[FileFil:DSB MM 718 - interior.jpg|thumb|Interiør i den bevarede motorvogn MM 718 på Danmarks Jernbanemuseum.]]
'''1. generations S-tog''' er den første type [[S-tog]], der blev leveret til DSB i fem omgange med visse ændringer undervejs fra [[1933]] forud for S-banens åbning året efter og frem til [[1963]]. Oprindelig [[oprangering|oprangeredes]] de med to motorvogne ('''litra MM''') og en mellemvogn ('''litra FM'''), men senere gik man over til oprangering med lige mange motorvogne og styrevogne ('''litra FS''')/mellemvogne uden motor. [[Frichs|Frichs A/S]] leverede motorvognene og [[Bombardier Transportation Denmark|Scandia]] i Randers leverede mellemvogne og styrevogne uden motor. Da det er nødvendigt for lokomotivføreren, at kunne styre alle togets funktioner fra alle førerrum, er der mellem togsættene 3 koblingskabler, så alle motorvogne trækker.