Versionen fra 18. jan. 2015, 14:25 redigér Hrafnin (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 4.669 edits m →‎Mekaniske sikringsanlæg ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 26. sep. 2015, 13:43 redigér fjern redigering Dannebrog Spy (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede, Udvidede bekræftede brugere 36.726 edits m Internt link Gå til næste forskel →
Linje 59: Den type som bruge i Danmark – DSB type 1990 – er et produkt fra [[Bombardier]] – Ebilock 850. Den er af gruppen af anlæg, der kun har en computer, hvor der er 2 programmer, som skal komme til samme resultat inden en ordrer udføres. Den type bruges på stationerne [[Hobro Station\|Hobro]] og [[Århus H]], samt strækningerne ved [[Storebæltsforbindelsen]] og [[Øresundsforbindelsen]]. I forbindelse med at [[Arriva]] skulle overtage trafikken på bl.a. strækningen [[~~Herning~~Skanderborg-Skjern ~~Jernbane~~-banen\|Herning-Skjern]], måtte man udskifte anlægget i Borris, da Arriva ville bruge stationen til krydsninger og stationen have et mekaniske anlæg i brug som sidste sted i Danmark og dette anlæg ikke kunne fjernstyres. Til erstatning for dette mekaniske anlæg, blev valgt et simpelt computerstyret anlæg baseret på PLC teknik. Denne anlægstype er senere også taget i brug på alle togfølgestationer på Grenå-banen. == Fremtiden ==

Sikringsanlæg: Forskelle mellem versioner