Helsingørmotorvejen: Forskelle mellem versioner

Strækningen [[Hans Knudsens Plads]] – [[Motorring 3]], som er almindeligt kendt som [[Lyngbymotorvejen]], skiftede i [[2005]] officielt navn til Helsingørmotorvejen.<ref>[{{Wayback|url=http://www.trafikken.dk/wimpdoc.asp?page=document&objno=77053|date=20061007014147|title=Navnene enpå motorvej et navn]motorvejene|df=yes}}</ref>

Vejen blev også landskendt i Sverige i [[2000]], da kong [[Carl 16. Gustav af Sverige|Carl Gustaf]] kørte for stærkt med sin [[Ferrari]].<ref>[http://wwwwwwc.aftonbladet.se/nyheter/0004/18/fortkorning.html Artikel på aftonbladet.se] {{sv sprog}}</ref>

I november [[2003]] blev et fletal i [[Folketinget]] enige om en trafikpakke, der indebar, at der skulle udarbejdes et beslutningsgrundlag for udbygning af motorvejen mellem [[Øverød]] og [[Isterød]] fra 4 til 6 spor.<ref>Finansministeriet, 5. november 2003 – [{{Wayback|url=http://www.trm.dk/graphics/Synkron-Library/trafikministeriet/Publikationer/pdf/Aftalenrvdfkrf.pdf |date=20140201175756|title=Aftale mellem regeringen (Venstre og Det Konservative Folkeparti), Det Radikale Venstre, Kristendemokraterne om Trafik], s. 5|df=yes}}</ref> VVM-rapporten for udvidelsen færdiggjordes i [[2009]], og heraf fremgik det bl.a., at alle broer enten skal nedrives og nyopføres eller udvides for at gøre plads til 6 spor.<ref>Vejdirektoratet, 2009, Rappport 346 – [http://www.vejdirektoratet.dk/pdf/Rapport346.pdf Udbygning af Helsingørmotorvjen mellem Isterød og Øverødvej, VVM-redegørelse, Sammenfattende rapport] {{Dødt link}}, ISBN 978-87-7060-188-7, s. 12</ref> Udbygningen forventes gennemført i løbet af 4-5 år efter at anlægsloven er vedtaget, hvoraf anlægsarbejdet udgør de sidste 2-3 år.<ref>Vejdirektoratet, 2009, Rappport 346 – [http://www.vejdirektoratet.dk/pdf/Rapport346.pdf Udbygning af Helsingørmotorvjen mellem Isterød og Øverødvej, VVM-redegørelse, Sammenfattende rapport] {{Dødt link}}, ISBN 978-87-7060-188-7, s. 119</ref>

Under opførslen af en bro henover motorvejen ved [[Holte]] skete en ulykke d. 27. september 2014, da [[Brokollapset på Helsingørmotorvejen den 28. september 2014|broen kollapsede]] mens håndværkere var igang med at støbe den. Ingen kom til skade, men motorvejen var lukket i flere dage, mens oprydningsarbejdet stod på. En bro der var under opførsel med lignende metoder på [[Lolland]] blev sat i bero, mens årsagen til brokollapset blev klarlagt.<ref>[http://www.dr.dk/Nyhedernyheder/Indlandindland/2014/09/28/022530.htmmotorvej-spaerret-efter-brokollaps Motorvej spærret efter brokollaps]. [[DR]]. hentetHentet 24/11-20146. oktober 2015</ref>

| [[Hørsholm]] S || 10 || [[Gl. Holte]] (Øverødvej) || 13 || 4 || 3,8 || 1956 || align="Left" | Fortsættelse af [[Hørsholmvejen]], denne vej er også en [[betonvej]]. Betonen er dog senere blevet asfalteret over. Udvidelse fra 4 til 6 spor indgår i trafikaftalen af 2. december 2009.<ref name="aftale021209">[{{Wayback|url=http://www.trm.dk/sw256170.asp |date=20091217102420|title=Aftaler om veje mv.], trm.dk|df=yes}}</ref>