Forskel mellem versioner af "Brønshøj Torv"

2 bytes fjernet ,  for 4 år siden
m
clean up, replaced: linie → linje (2) ved brug af AWB
m (Internt link)
m (clean up, replaced: linie → linje (2) ved brug af AWB)
'''Brønshøj Torv''' er den centrale plads i [[Brønshøj]]. Torvet gennemløbes af [[Frederikssundsvej]] og har et rigt forretningsliv, bl.a caféer og butikker.<ref>{{cite web
| url = http://www.vejsektoren.dk/wimpnews.asp?page=document&objno=99043| title = Miljøpris til København for Brønshøj Torv-projekt| accessdate =
| accessmonthday = 7. januar| accessyear = 2009| author = Lars Kragh Jespersen| authorlink = Vejdirektoratet| date = | year = 2003| month = 5. december| publisher = Vejdirektoratet}}</ref>
 
I perioden [[1974]]–[[2002]] havde torvet et [[springvand]] med yderbassinet fra [[Dragespringvandet]] på [[Rådhuspladsen (København)|Rådhuspladsen]]. Dette blev fjernet og stillet på [[depot]] under en større ombygning i 2002-[[2003|03]] hvor der blev etableret et nyt springvand.<ref>{{cite web| url = http://www.vejpark2.kk.dk/publikationer/pdf/291_Brh.torv.PDF| title = Brønshøj Torv - Ombygning år 2002| accessdate = | accessmonthday = 7. januar
| accessyear = 2009| author = Kaare Vissing| authorlink = | date = | year = | month = | publisher = | format = HTML}}</ref>
 
[[Brønshøj Bibliotek]] ligger også ved Brønshøj Torv.
 
== Kollektiv trafik ==
[[File:KS line B at Brønshøj Torv.jpg|thumb|Natsporvogn på linje B på Brønshøj Torv i 1950'erne.]]
[[28. september]] [[1902]] blev Brønshøj Torv endestation for en nyoprettet [[sporvej]]slinie fra Nørrebro st., fra [[27. november]] [[1902]] med linienummerlinjenummer 9. Allerede [[24. april]] [[1903]] blev den imidlertid nedlagt til fordel for en ny linje 5, der i [[1924]] forlængedes til [[Husum Torv]]. I [[1929]] forlængedes linje 2 sydfra fra Godthåbsvej og fik endestation på torvet, mens linje 8 kom til fra Borups Alle i [[1936]]. I [[1953]] afkortedes linje 8 til en ny endestation til en ny endestation ved Degnemose Alle, som den beholdt til sin omstilling til busdrift i [[1965]], hvor den samtidig forlængedes forbi Brønshøj Torv til Tingbjerg. Senere i 1965 kom også linje 7 forbi torvet, da den blev forlænget til Husum Torv i myldretiden. Få efter forsvandt sporene dog fra torvet, da linje 2 blev bus i [[1969]], linje 7 i [[1971]] og linje 5 som Københavns sidste sporvejsliniesporvejslinje i [[1972]].
 
Efterfølgende fortsatte linje 2, 5 og 7 med at betjene Brønshøj Torv, der også i forskellige perioder blev passeret af linje 4H (senere 4E), 5H, 7E (tidligere linje 7), 17 og 17E. I dag varetages betjeningen af [[linje 2A]] og [[Linje 5A|5A]] (begge fra [[2002]]) og [[Linje 350S|350S]] (fra [[1995]]).
188.448

redigeringer