Djurslandmotorvejen: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
No edit summary
No edit summary
Tags: Mobilredigering Mobilwebredigering
Linje 22:
[[Motorvej]]en betod fra 1978 til 2008 kun af en knap 5 kilometer strækning omkring [[Løgten]], som var en del af en projekteringslov fra 1970 kaldet Røndemotorvejen. Strækningen blev fremrykket pga. hovedej 15s forløb gennem Løgten og [[Skødstrup]]. <ref>www.vejdirektoratet.dk – [http://www.vejdirektoratet.dk/Hent/Historie/Den_jyske_motorvej_Skodstrup_Logten.pdf Den jyske motorvej Skødstrup – Løgten, Særtryk af Dansk Vejtidsskift 10], 1978, s. 2-3</ref>
 
1I 1987 blev den 17 kilometer lange motortrafikvej til Aarhus Lufthavn åbnet. Det var oprindeligt planen, at denne skulle være motorvej, men i 1981 blev det vedtaget, at den skulle bygge som motortrafikvej. <ref>www.vejdirektoratet.dk – [http://www.vejdirektoratet.dk/Hent/Historie/motortrafikvejen_Logten_Taastrup.pdf Motortrafikvejen Løgten – Tåstrup, Særtryk af Dansk Vejtdsskrift nr. 10], oktober 1987, s. 3</ref> I november 2010 blev et flertal i Folketinget, som en del af ''Aftale om Bedre mobilitet'', enige om at afsætte 2 mio. DKK til en forundersøgelse af opgradering af motortrafikvejen til motorvej. <ref>http://trm.dk/da/publikationer/2010/aftale+om+bedre+mobilitet/~/media/Files/Publication/2010/Aftale%20om%20Bedre%20mobilitet.ashx Aftale om Bedre mobilitet]</ref>
 
Den største del af den nuværende Djurslandsmotorvejen blev åbnet den 5. september 2008 med 14 kilometer lang strækningen mellem Skødstrup og Lisbjerg. I efteråret 2010 blev de sidste 2 kilometer åbnet, hvormed motorvejen fik tilslutningen til det øvrige motorvejsnet.
 
Projektet blev påbegyndt af [[Århus Amt]] <ref>www.vejdirektoratet.dk – [http://www.vejdirektoratet.dk/dokumentniveau.asp?page=document&objno=84758 Motorvej Søften-Skødstrup]</ref> og efter [[kommunalreformen (2007)|kommunalreformen i 2007]] overtaget af [[Vejdirektoratet]].
 
== Linjeføring ==