Det russiske linjeskib "Asow" og en fregat til ankers på Helsingørs red: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
m Stavefejl
Linje 33:
I dagbogen den 8. juli noteres: "''Det russiske Linieskib og Fregat vare gaaede under Seil..''". Under den 30. august er noteret: "Malet Luften til et Søestykke" og den 1. september "Optegnet et Linieskib til Ankers paa Lærredet". Senere, den 17. december, noteres "''Arbeidet paa Søstykket og blevet færdig dermed. Det forestiller et russisk Linieskib, og en Fregat, til Ankers paa Helsingørs Reed. Linieskibet ses agter fra i en Kabellængdes Afstand, foran dette krydser en Lodsbaad, i omtrent 1½ Kabellængde foran Linieskibet ligger Fregatten, flere Skibe og Baade sees..''"<ref>Fischer, s. 183f</ref>
 
På baggrund af dagbogsnotaterne formodes, at der er tale om et konstrueret motiv inspireret af de to for motivet centrale fartøjers ophold på RhedenReden ved København. De fartøjer, der på daværende tidspunkt opholdt sig her, var linjeskibet "''Hanhuth''" og fregatten "''Provorenoy''". Skibet "''Asow''" opholdt sig derimod på RhedenReden den 20-24. juli 1827. Også ved denne lejlighed var Eckersberg på [[Amager]], beså skibet som led i den russiske flåde på vej til det efterfølgende søslag og "Tegned", som det noteres i dagbogen den 24. juli. At de to skibe skulle have ligget for anker på Helsingør rhedred kan ikke dokumenteres. Billedet er således komponeret. Navnet "Asow" på skibet er formentlig ligeledes en konstruktion. Det antages, at der er tale om skibene "''Hanhuth''" og "''Provorenoy''", og at navnet blot er overført.<ref>Fischer, s. 184</ref>
 
Foruden skitsen med de to skibe findes endnu en skitse af et andet skib. Eckersberg har på tegningen skrevet "''Dette Skib sees i en Afstand af 400 Fod, og ligger under en Vinkel af 10 Grader''".<ref>Fischer, kat.nr. 119 </ref> Skibet har meget store ligheder med hovedskibet på den anden skitse men er ikke ganske identisk med dette. Synsvinklen er nøjagtigt den samme. Også denne skitse dateres til 1828.<ref>Fischer, s. 184</ref>