Svendborg-Nyborg Banen: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
→Strækningerne i dag: antydes ændret til anes |
Linjeføringskort tilføjet. Generel kilde fixet og EVP tilføjet. Km præciseret, holdepladser rettet. Omstrukturering, formatering og tilføjelser til historien. |
||
Linje 1:
[[Fil:DK 1932 Svendborg-Nyborg Banen.jpg|thumb|
[[Fil:Svendborg - Nyborg railway.png|thumb|Banens linjeføring]]
'''Svendborg-Nyborg Banen''' (SNB) var en [[jernbane]] mellem [[Svendborg]] og [[Nyborg]] på [[Østfyn]] [[1897]]-[[1964]]. Den blev anlagt som [[privatbane]] og drevet af [[Sydfyenske Jernbaner]] (SFJ). Dette selskab blev overtaget af [[DSB]] i [[1949]], så SNB endte med at være statsbane.
== Historie ==
Banen var med i den store [[Jernbaneloven af 8. maj 1894|jernbanelov fra 1894]]. [[Koncession]]en blev givet ved juletid 1894, hvorefter anlægsarbejdet straks blev påbegyndt. I det kuperede østfynske terræn blev banen ifølge [[Illustreret Tidende]] Danmarks dyreste pr. [[mil]]. Til gengæld var det den bane, der havde flest beboere pr. banemil, bortset fra [[Kystbanen]] nord for [[København]].
Banen havde fra starten sin egen station – ''Svendborg N'' eller ''Svendborg Lokalstation'' – lige over for DSB's [[Svendborg Station]]. I [[1902]] blev ekspeditionen flyttet til statsbanestationen på den anden side af skinnerne, og SNB's station blev ilgodsekspedition. Senere har [[Postvæsenet]] brugt den som pakkepostcentral. Banen havde også egen station i Nyborg – ''Nyborg Syd'' eller ''Nyborg Lokalstation''.
I [[1917]]-[[1919|19]] blev der anlagt en oliehavn på [[halvø]]en ''Avernakke'' syd for Nyborg. Hertil blev der lagt et sidespor fra SNB lidt syd for den nuværende vej ''Vænget''.
== Strækningsdata ==
* Åbnet: 1. juni 1897
* Længde: 37,7 km
* [[Sporvidde]]: [[Normalspor|1.435 mm]]
* Nedlagt: 30. maj 1964
== Standsningssteder ==
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
Line 13 ⟶ 26:
! width="250px" | Koordinat
|-
| [[Svendborg
|-
|
|-
|
|-
| [[Skårup]] ||
|-
| [[Vejstrup]] ||
|-
| [[Oure]] ||
|-
| [[Gudme]] ||
|-
| [[Hesselager]] ||
|-
| [[Rygård (Langå Sogn)|Rygård]] ([[Langå (Nyborg Kommune)|Langå]]) ||
|-
| [[Glorup]] || 22 || -- || -- || Trinbræt || Jævnet med jorden || 55°12'16.20" N 10°43'25.32" Ø
|-
|
|-
| [[Frørup]] ||
|-
|
|-
| [[Kogsbølle]] ||
|-
|
|-
|
|-
| [[Nyborg Station|Nyborg H]] ||
|}
Stationsbygningerne blev tegnet af [[DSB|statsbanernes]] overarkitekt [[Heinrich Wenck]]. De er alle bevaret undtagen Skårup, der blev revet ned i [[1960'erne]], og Nyborg Syd, der begyndte at synke i den ene ende allerede inden den var færdig, og blev afløst af en moderne stationsbygning i [[1934]]. Særligt bemærkelsesværdig er Svendborg N med et spir på taget.
== Strækningerne i dag ==
* '''[[Svendborg
* '''Nyborgvej – Egenappe 3,5 km:''' Gang- og cykelsti.
* '''Egenappe – Landevejen syd for Skårup 2,5 km:''' Skov og marker. Baneforløbet svært ukendeligt.
Line 58 ⟶ 72:
* '''Nord for Bynkel – Nyborg Havn 5 km:''' Gang og cykelsti. På en kort strækning = villavej.
== Eksterne kilder/henvisninger ==
* [http://evp.dk/index.php?page=svendborg---nyborg-banen---1-2 EVP (Erik V. Pedersen): Svendborg - Nyborg Banen]
* [http://www.fynhistorie.dis-danmark.dk/node/5399 Banen på fynhistorie.dk]
[[Kategori:Nedlagte jernbanestrækninger i Danmark]]
|