Gedser-Rostock: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
m Hvis den reelle overfartstid var 2t15m ville sejlplanen skride, for så ville der være 0 minutter til at tømme og fylde færgen.
→‎Historie: Fremtid -> datid. Ingen tog via Trelleborg.
Linje 2:
 
== Historie ==
Den første færgeforbindelse i rutedrift mellem [[Tyskland]] og [[Danmark]] åbneråbnede i 1873 mellem [[Rostock]] og [[Nykøbing F]]. Der sejlessejledes 3 gange om ugen i sommerhalvåret. I 1886 bliverblev den erstattet af en Gedser-Warnemünde-linje efter at begge havne harhavde fået [[jernbane]]tilslutning og fra 1903 sejlessejledes der med [[jernbanefærge]]r på denne strækning. Efter Tysklands genforening åbneråbnede [[GT-Linien]] en ny forbindelse mellem Gedser og Rostock. Efter at have skiftet navn og ejer flere gange er det i dag [[Scandlines]], der driver denne linje<ref>[http://www.faergejournalen.dk/ged-tra/ged_tra_hist.htm st ark<!-- Robotgenereret titel -->]</ref>. I september 1995 stoppesstoppedes befordringen af jernbanevogne via Gedser Warnemünde. Togforbindelsen København Berlin går herefter via Hamburg eller via Malmø og Trelleborg-Sassnitz. Gedser-Rostock færgerne anvender nu udelukkende Rostock Seaport (på den østlige side af floden Warne <ref>[http://web.archive.org/web/20100206065815/http://www.scandlines.de/en/infocenter/about_us/history/history-1.htm Scandlines Deutschland GmbH – Rostock-Gedser<!-- Robotgenereret titel -->]</ref>.
 
== Se også ==