Honda Civic (7. generation): Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
m →Facelift: typo |
småret |
||
Linje 8:
|model = [[Honda Civic|Civic]]
|andre navne =
|produktion =
|produktionssted =
|designer =
|type = [[Lille mellemklassebil]]
|karrosseriformer = 3- og 5-dørs [[hatchback]]<br>4-dørs [[sedan (bil)|sedan]]<br>2-dørs [[coupé]]
|teknik = [[Tværliggende motor|Tværliggende]] [[frontmotor]],<br>[[forhjulstræk]]
|euroncap = [[Fil:Crashtest-Stern 4.svg|100px]] (2001)<ref name="euroncap">[http://www.euroncap.com/en/results/honda/civic/15543 Crashtest af Civic, 2001] (hentet 22. juni 2015, på engelsk)</ref>
Line 31 ⟶ 28:
|efterfølger = [[Honda Civic (8. generation)]]
}}
'''[[Honda Civic]]''' er en [[lille mellemklassebil]] fra den [[japan]]ske [[bil]]- og [[motorcykel]]fabrikant [[Honda]]. Syvende generation, som omtales i denne artikel, blev bygget mellem
== Karrosserivarianter ==
Line 39 ⟶ 36:
Ved introduktionen i februar 2001 var basis[[motor]]erne to [[aluminium]]smotorer på 1,4 liter med 66 [[kilowatt|kW]] (90 [[hestekraft|hk]]) og 1,6 liter med 81 kW (110 hk).
Fra
Topmodellen var fra
I rammerne af det i starten af 2004 gennemførte facelift blev femdørsmodellens motorprogram udvidet med en 2,0-litersmotor med 118 kW (160 hk).
Line 61 ⟶ 58:
<gallery widths="200">
</gallery>
Line 131 ⟶ 128:
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[effekt (fysik)|effekt]] ved omdr./min.
|66 kW<br>(90 hk)<br>
|81 kW<br>(110 hk)<br>
|147 kW<br>(200 hk)<br>
|74 kW<br>(100 hk)<br>
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[drejningsmoment]] ved omdr./min.
|{{Auto Nm|130}}<br>
|{{Auto Nm|152}}<br>
|{{Auto Nm|196}}<br>
|{{Auto Nm|220}}<br>
|-
! style="text-align: left;" | Udstødningsnorm
Line 191 ⟶ 188:
<gallery widths="200">
</gallery>
Line 265 ⟶ 262:
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[effekt (fysik)|effekt]] ved omdr./min.
|colspan="2" | 66 kW<br>(90 hk)<br>
|colspan="2" | 81 kW<br>(110 hk)<br>
|118 kW<br>(160 hk)<br>
|74 kW<br>(100 hk)<br>
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[drejningsmoment]] ved omdr./min.
|colspan="2" | {{Auto Nm|130}}<br>
|colspan="2" | {{Auto Nm|152}}<br>
|{{Auto Nm|179}}<br>
|{{Auto Nm|220}}<br>
|-
! style="text-align: left;" | Udstødningsnorm
Line 322 ⟶ 319:
* Produktionsperiode: Februar 2001<ref name="Bosch"/> − januar 2006
<gallery widths="200">
</gallery>
Line 382 ⟶ 379:
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[effekt (fysik)|effekt]] ved omdr./min.
|66 kW<br>(90 hk)<br>
|81 kW<br>(110 hk)<br>
|66 kW<br>(90 hk)<br>
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[drejningsmoment]] ved omdr./min.
|{{Auto Nm|130}}<br>
|{{Auto Nm|152}}<br>
|{{Auto Nm|159}}<br>
|-
! style="text-align: left;" colspan="4" | {{Understreg|Kraftoverførsel}}
Line 432 ⟶ 429:
<gallery widths="200">
</gallery>
Line 486 ⟶ 483:
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[effekt (fysik)|effekt]] ved omdr./min.
|88 kW<br>(120 hk)<br>
|92 kW<br>(125 hk)<br>
|-
! style="text-align: left;" | Maks. [[drejningsmoment]] ved omdr./min.
|colspan="2" | {{Auto Nm|152}}<br>
|-
! style="text-align: left;" colspan="3" | {{Understreg|Kraftoverførsel}}
Line 520 ⟶ 517:
}}
==
{{Reflist}}
|