Passagerfly: Forskelle mellem versioner

30 bytes tilføjet ,  for 6 år siden
mNo edit summary
De fleste passagerfly er udstyret med enten [[turboprop]]- eller [[jetmotor]]er. Før i tiden, da motorerne var mindre pålidelige end i dag, var det et krav, at interkontinentale fly skulle have mindst tre motorer, og IFR-certificerede fly (fly, der kan flyve i dårligt vejr) skulle have mindst to motorer. Dette er dog ændret, så interkontinentale fly i dag kan nøjes med to motorer, mens kun 13 lande i verden har godkendt énmotorede fly til IFR flyvning, heriblandt de [[Skandinavien|skandinaviske]] lande, [[USA]] og [[Canada]].
 
[[Airbus]] og [[Boeing]] er de to største producenter af større passagerfly, hvorimod [[ATR]], [[Bombardier]], [[Cessna]], [[Dassault]], [[Embraer]], [[Gulfstream Aerospace]], [[Learjet]], [[Raytheon]], [[Pilatus]] og [[Piper Aircraft|Piper]] dominerer markedet for mindre fly. Og passagerfly kan ikke flyve
 
== Eksterne henvisninger ==
Anonym bruger