Red Bull Racing: Forskelle mellem versioner

| Engineering Head position = Chef ingeniørChefingeniør

| 2016 Drivers = {{0}}3. {{flagicon|AUS|size=19px}} [[Daniel Ricciardo]]<ref>{{cite web|url=http://www.foxsports.com.au/motor-sport/formula-one/daniel-ricciardos-spot-at-red-bull-is-safe-for-three-years-says-the-energy-drinks-motorsport-chief/story-e6frf3zl-1226711425553|title=Daniel Ricciardo's spot at Red Bull is safe for three years, says the energy drink's motorsport chief|date=5 September 2013|accessdate=18. februar 2015}}</ref><br />2633. {{flagicon|RUSHOL|size=19px}} [[DaniilMax KvjatVerstappen]]<ref>{{cite web|url=http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/34695474|title=Red Bull's Daniil Kvyat 'will be in car' for 2016|work=BBC|publisher=BBC|date=1 November 2015|accessdate=1. november 2015}}</ref>

| Races = 203207

| Fastest_laps = 4748

| Last_season = 20152016

| Last_position = 4. (187 point)

'''Red Bull Racing''' er et østrigsk [[formelFormel 1]] -team, baseret i engelske [[Milton Keynes]], [[England]]. Holdet er det eneste østrigske hold der har vundet et verdensmesterskab i [[Formel 1]]. Holdet blev stiftet i [[2004]], da det tidligere formelFormel 1-hold [[Jaguar (formel 1)Racing|Jaguar]] solgte deres hold til [[Red Bull GmbH]]. Teamet er et af to teams som det østrigske energi drik bryggerienergidrikbryggeri [[Red Bull]] ejer – det andet er [[Scuderia Toro Rosso]].

[[Red Bull|Red Bulls]]s involvering i [[Formel 1]] -regi, daterer sig dog helt tilbage til 1980'erne, hvor de var personlige sponsor for de to østrigske kører [[Gerhard Berger]] og [[Karl Wendlinger]]. I 1995 øgede Red Bull deres involvering i sporten, da de blev sponsor og andelshavende i [[Sauber]] teamet. De solgte dog deres anpart i teamet i 20012004 og forlod Sauber som sponsor efter de etablerede deres eget team.<ref>[http://www.grandprix.com/gpe/spon-032.html www.grandprix.com]</ref><br />

=== 2005: Første sæson ===

Til 2005-sæsonen fortsatte Red Bull-bilerne med at køre med Cosworth motorer, som deres forgænge Jaguar havde gjort. De havde hyret den erfarne kører [[David Coulthard]] og de to kørerbeholdte [[Christian Klien]], som kørte for Jaguar året før, samt den regerende [[Formel 3000]] mester [[Vitantonio Liuzzi]] skulle dele det sidste sæde. Klien kom dog til at køre hovedparten af løbene og da sæsonen var over, havde Liuzzi kun optrådt i fire grand prix.

Den 6. november skiftede [[Adrian Newey]] til holdet.<ref>[http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/4416342.stm news.bbc.co.uk]</ref> Han betragtes af mange som en af de bedste designerdesignere i Formel 1. <ref>[http://www.formula1.com/news/interviews/2011/6/12187.html www.formula1.com]</ref>

=== 2006: Starten på Newey -æraen ===

Til 2006 sæsonen skiftede teamet Cosworth motorerne ud med Ferrari 056-motorer fra Ferrari. Adrian NeweyNeweys ankomst til teamet sent i 2005 betød, at hans indflydelse på bilens design til 2006 sæsonen var begrænset, eftersom bilerne til den efterfølgende sæson oftest påbegyndes midt i året.

Til at føre bilerne valgte teamet at beholde de to kørerkørere David Coulthard og Christian Klien. Dog kom Robert Doornbos til at køre de tre sidste løb i stedet for Klien, da han blev droppet fra holdet. Pointmæssigt skulle 2006 -sæsonen dog vise sig at være dårligere end 2005 sæsonen, da de kun scorede 16 point mod de 34 point i 2005 sæsonen, men teamet formåede dog at fastholde 7. pladsen i konstruktørenes mesterskab. Coulthard scorede 14 point, Klien 2 point mens Doornbos ikke scorede nogle point.

Et højdepunkt i sæsonen kom dog i [[Monacos Grand Prix]], da Coulthard opnåede en 3. plads i løbet, hvilket var teamets første podieplacering.<br />

=== 2007 ===

2007-sæsonen blev den første sæson, hvor Adrian Newey havde fuldt ansvar for bilens design og desuden skiftede teamet til Renault -motorer. Denne kombination skulle vise sig at blive succesfuldsuccessfuld for teamet.

David Coulthard blev valgt til at køre endnu en sæson for teamet og [[Mark Webber]] blev hyret til at førekøre den anden bil.

Teamet fastholdte de to kørerkørere Webber og Vettel til 2010 sæsonen. Sæsonen startede med moderat succes, da teamet opnåede at score point i de to første løb, men ingen af kørerne formåede at komme på podiet og Vettel udgik endda fra det andet løb. I det tredje Grand prix formåede teamet at opnå sin første sejr i sæsonen, da Vettel krydsede strengen først i Malaysias Grand prix. Det var dog Webber som havde mest succes i første del af sæsonen og med 2 sejr i Spaniens og Monacos Grand prix tog han føringen i mesterskabet.<br />

I Tyrkiets Grand prix lå de to Red Bull biler længe til at tage en 1 – 21–2 sejr, men på da 40. omgang kolliderede de to biler da Vettel forsøgte at gå forbi Webber.

== Kørere som er blevet verdensmester for Red Bull Racing ==

== Resultater ==