Forskel mellem versioner af "Tandrem"

914 bytes tilføjet ,  for 5 år siden
m
Gendannelse til seneste version ved Glenn, fjerner ændringer fra 188.178.188.181 (diskussion | bidrag)
(alt)
m (Gendannelse til seneste version ved Glenn, fjerner ændringer fra 188.178.188.181 (diskussion | bidrag))
 
[[Billede:Timing belt.jpg|thumb|Tandrem]]
'''Tandremmen''' er en [[drivrem]], der oftest ses brugt i [[Varmekraftmaskine|forbrændingsmotorer]] i [[bil]]er, samt [[maskine]]r og [[fabrik]]ker. Tandremmen drives af [[Krumtapaksel|krumtapakslen]] og driver [[Knastaksel|knastakslen]].
 
Modsat almindelige drivremme, såsom [[kilerem]]me og [[ribrem]]me er, tandremmen udstyret med "tænder" og kører på et særligt "[[tandhjul]]", der gør, at remmen ikke kan skride. Derfor vil tandremmen altid kunne holde de to forbundne aksler i præcis den samme takt. Knækker tandremmen i en bilmotor, kommer krumtapakslen og knastakslen ud af takt, hvilket i værste tilfælde kan resultere i, at motoren bliver alvorligt skadet. Skaden opstår idet [[Stempel (motordel)|stempler]] og [[ventil]]er risikerer at støde sammen. Afhængigt af motorfabrikat og -type har en tandrem normalt en levetid på 60.000–120.000 km.
 
[[Kategori:Mekanismer (ingeniørvidenskab)]]
[[Kategori:Motordele]]
17.377

redigeringer