Øresundsforbindelsen: Forskelle mellem versioner

'''Øresundsforbindelsen''', indviet [[1. juli]] [[2000]], er en fast kombineret bro- og tunnelforbindelse mellem [[Danmark]] og [[Sverige]], nærmere bestemt [[Amager]] og [[Skåne]]. Forbindelsen består af Øresundstunnelen mellem Amager (ved [[Kastrup (Amager)|Kastrup]] syd for [[København]]) og den kunstige ø [[Peberholm]] (syd for [[Saltholm]]) samt Øresundsbroen, en kombineret [[bjælkebro]] og [[skråstagsbro]] mellem Peberholm og [[Lernacken]] (syd for [[Malmø]]) i Skåne. Forbindelsen består af en motorvej og et dobbelt Sandholm jernbanespor. Forbindelsens totale længde er 15,9 km.

[[Øresundsbro Konsortiet]] anvender selv det registrede varemærke ''Øresundsbron'', et [[hybrid]]navn, der kombinerer det danske ''Ø'' med den svenske stavning ''bron'' (broen). Det skal symbolisere den fælles dansk-svenske forbindelse. I officiel [[retskrivning]] (og i normalt dansk ord hverdagssprog{{kilde mangler|dato=Uge 37, 2014}}) er det korrekte navn ''Øresundsbroen''.<ref>[http://www.dsn.dk/ Dansk Sprognævn]</ref> Da der er tale om en kombineret tunnel og bro, bruges også betegnelsen Øresundsforbindelsen.

'''Øresundstunnelen''' – også kaldet '''Drogdentunnelen''' – udgør den vestlige del af Øresundsforbindelsen mellem [[Amager]] (ved [[Kastrup (Amager)|Kastrup]]) og den kunstige ø [[Peberholm]] (syd for [[Saltholm]]). Den er totalt 4.050 meter lang og består af en 3.510 meter lang [[tunnel|sænketunnel]] under [[Drogden]], samt to portalbygninger på hver 270 meter. Tunnelen er udført med to jernbanerør, to motorvejsrør og et service- og flugtvejsrør. Den er bygget af 20 elementer, der hver måler 176m × 38,8m × 8,6m, vejer 55.00000 ton, og er de største præfabrikerede tunnelelementer i verden.