Messerschmitt Bf 110: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Pugilist (diskussion | bidrag) m Tilføjede Kategori:Militærfly fra Tyskland ved hjælp af Hotcat |
m bot: indsæt skabelon autoritetsdata; kosmetiske ændringer |
||
Linje 31:
| andet =
| elektronik =
}}
[[Fil:Me110.jpg|thumb|right|300px|Messerschmitt Bf 110 i luften]]
'''Bf 110''' er et [[Tyskland|tysk]] 2-motors [[jagerfly]], designet af Willy [[Messerschmitt]]. Flyet kaldes også ofte Me 110. Dagflyene havde ingen motorinstrumenter i cockpittet, i stedet for var de monteret direkte på motornacellerne og kunne aflæses af piloten igennem små vinduer.
Flyet blev oprindeligt klassificeret som en ''Zerstörer'' ([[destroyer]]). Til søs eskorterer destroyerne de større krigsskibe og ''Zerstörer''-eskadrillerne skulle eskortere de større bombefly. Det havde en længere rækkevidde end den enmotorede [[Messerschmitt Bf 109]] og i 1940 deltog de i "[[Slaget om England]]". Under slaget viste det sig at Bf 110 ikke kunne matche de engelske jagere og selv måtte eskorteres af Bf 109. Bf 110 blev senere ombygget til natjagere, hvor den havde større succes.
Me 110 blev fra starten af brugt som langtrækkende [[jagerbomber]]. Dette mærkede Danmark til, idet ni Bf 110 fra ''Zerstörergeschwader 1'' ved et præcisionsangreb ødelagde de nyeste [[Fokker D.XXI]] kampfly i Værløselejren klokken 5.45 d. 9. april 1940. Angrebet blev udført meget disciplineret, idet at hverken personel eller hangarer kom til skade (bortset fra to dræbte på et nedskudt dansk [[rekognosceringsfly]]).
{{-}}
{{Commonscat|Messerschmitt Bf 110}}
{{Flystub}}
{{autoritetsdata}}
[[Kategori:Kampfly]]
| |||