Brande Station: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
m konvertering fra Skabelon:coor title d/dm/dms til Skabelon:Coord
Strækninger angivet mellem stationer. Sti er nævnt i Brande, hvor den hører hjemme.
Linje 16:
 
== Historie ==
Brande Station blev åbnet sammen med strækningen [[Give Station|Give]]-[[Herning Station|Herning]] 1. januar [[1914]]. Staten overtog [[privatbane]]n [[Vejle Station|Vejle]]-Give 1. oktober samme år. Dermed var [[Vejle-Holstebro-banen]] færdig, idet strækningen Herning-[[Holstebro Station|Holstebro]] var indviet allerede 11. oktober [[1904]].
 
Samtidig arbejdede man på den anden jyske [[diagonal]]bane: [[Langå-Bramming-banen]]. [[Gjernbanen]] ([[Laurbjerg Station|Laurbjerg]]-[[Silkeborg Station|Silkeborg]]) var indviet 12. november [[1908]], og fra syd nåede banen fra [[Bramming Station|Bramming]] til [[Grindsted Station|Grindsted]] 1. december [[1916]] og til Brande 1. december [[1917]]. Den vanskeligste strækning Brande-[[Funder Station|Funder]] blev indviet 1. oktober [[1920]].
 
Som krydsningspunkt for de to diagonalbaner skulle Brande have en stor station. I [[1913]] begyndte man at bygge den store
[[lokomotivremise|rundremise]], der nu er kultur- og konferencecentret [[RemisenBrande]].
 
Diagonalbanen Langå-Bramming blev nedlagt 23. maj [[1971]], dog var der stadig godstrafik Brande-[[Hjøllund]] til [[1989]]. Ved siden af Herningbanen kan man stadig se Funderbanens [[tracé]], der først grenede fra 3 km nord for stationen. Banetracéet mellem Brande og Grindsted er blevet til cykel- og gangstien ''Den skæve bane'', opkaldt efter et af Diagonalbanens kælenavne i folkemunde.
 
== Galleri ==