De Bornholmske Jernbaner: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Rodejong (diskussion | bidrag) No edit summary |
Rodejong (diskussion | bidrag) |
||
Linje 6:
== Selskaber og strækninger ==
''Rønne-Nexø Jernbane'' (RNJ):
* '''[[Nexøbanen]]''': [[Rønne]]-[[Nexø]] [[13. december]] [[1900]] – [[28. september]] [[1968]], længde 36,9 km
* [[Aakirkeby]]-[[Almindingen]] [[31. maj]] [[1901]] – [[18. august]] [[1952]], længde 5,1 km
''Rønne-Allinge Jernbane'' (RAJ):
* '''[[Allingebanen]]''': Rønne-[[Allinge-Sandvig]] [[6. maj]] [[1913]] – [[15. september]] [[1953]], længde 31,2 km
''Alminding-Gudhjem Jernbane'' (AGJ):
* '''[[Gudhjembanen]]''': Almindingen-[[Gudhjem]] [[27. juni]] [[1916]] – [[18. august]] [[1952]], længde 18,2 km
De bornholmske jernbaner var alle anlagt som [[Smalspor|smalsporede]] ([[sporvidde]] [[Meterspor|1.000 mm]]) og blev aldrig omlagt til [[normalspor]]. Det var ikke relevant at sejle godsvogne til og fra Bornholm, og der var den fordel, at man kunne overtage materiel fra andre smalsporsbaner, der blev omlagt til normalspor, f.eks. [[Skagensbanen]] i [[1925]]. Da de sidste amtsbaner i Sønderjylland blev nedlagt i [[1939]], var de bornholmske baner de eneste tilbageværende i Danmark med smalspor.
| |||