Aabenraabanen: Forskelle mellem versioner

Efter godstrafikkens ophør kørte [[DSB Museumstog]] juletog med [[damplokomotiv]] indtil [[2003]]. Foreningen Aabenraa Veteranbane startede som Tinglev-Tønder Veteranbane i Tønders gamle remise i [[1993]], men flyttede til Aabenraa i [[1999]], da remisearealet skulle bruges til andet formål. I [[1996]] købte foreningen en tysk motorvogn, så den kunne køre egne veterantog om sommeren. Efter [[2004]] blev Aabenraabanen lukket og ikke længere vedligeholdt. Foreningen solgte motorvognen, men har som mål at komme til at køre veterantog igen. Siden sommeren [[2006]] har foreningen udlejet skinnecykler til kørsel mellem Aabenraa banegård og Rise. Genoptagelse af godstrafikken blev i [[2009]] vurderet til at koste 45 mill. DKK. Skinnerne var i rimelig stand, men krævede renovering. Halvdelen af svellerne skulle udskiftes straks, resten over de følgende 5-10 år.<ref>[http://web.archive.org/web/20160304102428/http://www.bane.dk/db/filarkiv/8159/08%20Restbaner.pdf Grontmij/Carl Bro: ''Screening af havneforbindelser og restbaner. Restbaner – teknisk gennemgang. Rødekro-Aabenraa'']</ref>