Forskel mellem versioner af "Svendborg-Nyborg Banen"

144 bytes tilføjet ,  for 3 år siden
Niels Jensen tilføjet og brugt som kilde. Kursivering af nutidige danske egennavne fjernet. Småret.
(Commons-kategori)
(Niels Jensen tilføjet og brugt som kilde. Kursivering af nutidige danske egennavne fjernet. Småret.)
 
== Historie ==
Banen var med i den store [[Jernbaneloven af 8. maj 1894|jernbanelov fra 1894]]. [[Koncession]]en blev givet ved22. juletiddecember 1894, hvorefter anlægsarbejdet straks blev påbegyndt. I det kuperede østfynske terræn blev banen ifølge [[Illustreret Tidende]] Danmarks dyreste pr. [[mil]]. Til gengæld var det den bane, der havde flest beboere pr. banemil, bortset fra [[Kystbanen]] nord for [[København]].
 
Banen havde fra starten sin egen station – ''Svendborg N'' eller ''Svendborg Lokalstation'' – lige over for DSB's [[Svendborg Station]]. I [[1902]] blev ekspeditionen flyttet til statsbanestationen på den anden side af skinnerne, og SNB's station blev ilgodsekspedition. Senere har [[Postvæsenet]] brugt den som pakkepostcentral. Banen havde også egen station i Nyborg – ''Nyborg Syd'' eller ''Nyborg Lokalstation''.
 
I [[1917]]-[[1919|19]] blev der anlagt en oliehavn på [[halvø]]en ''Avernakke'' syd for Nyborg. Hertil blev der lagt et sidespor fra SNB lidt syd for den nuværende vej ''Vænget''.
 
== Strækningsdata ==
* Længde: 37,7 km
* [[Sporvidde]]: [[Normalspor|1.435 mm]]
* Skinnevægt: 24,39 kg/m og opefter
* Maks. hastighed: 75 km/t
* Maks. akseltryk: 12 t
* Nedlagt: 30. maj 1964
 
 
== Eksterne kilder/henvisninger ==
{{Commonscat|Svendborg-Nyborg Banen}}
* Niels Jensen: ''Danske jernbaner 1847-1972''. J.Fr. Clausens Forlag 1972 ISBN 8711017651, s. 107 f.
* [http://evp.dk/index.php?page=svendborg---nyborg-banen---1-2 EVP (Erik V. Pedersen): Svendborg - Nyborg Banen]
* [http://www.fynhistorie.dis-danmark.dk/node/5399 Banen på fynhistorie.dk]
5.291

redigeringer