Havndal: Forskelle mellem versioner

"''Havndal, en i de sidste 20 Aar om Stationen opstaaet By, med offtl. Politiret for Onsild-Gjerlev Hrdr.’s Jurisdikt., Sparekasse for Udbyneder-Kastbjærg Komm. (opr. 1871; 31/3 1899 var Spar. Tilgodeh. 141,817 Kr., Rentef. 4 pCt., Reservef. 5973 Kr., Antal af Konti 849), Haandværkere, Farveri, Uldspinderi, Maltgøreri, Teglv., Andelsmejeri, Købmandshdl., Gæstgiveri, Afholdshotel, Jærnbane-, Telegraf- og Telefonst. samt Postekspedition. Skole mellem Havndal og Udbyover.''"<ref>[http://runeberg.org/trap/3-4/0910.html J.P. Trap: ''Kongeriget Danmark''; 3. Udgave 4. Bind: Hjørring, Thisted, Aalborg, Viborg og Randers Amter; Kjøbenhavn 1901; s. 864]</ref>

Stationsbygningen er revet ned og har efterladt et åbent område langs Vesterbro. Banens [[tracé]] er inde i byen bevaret som sti mellem Vellinggårdsvej og Kronjydevej og tildels på Jydestien. Den nordlige del af Rolighedsvej er anlagt på tracéet. Fra Søndervej starter en 10 km lang banesti til [[Hadsund Syd]]. Ifølge kommuneplanen bør banetracéet fortsat kunne aflæses i byens struktur. Trods nedrivningen af stationen og udskiftning af flere karakteristiske huse på hovedgaden er Havndal udpeget som kulturmiljø på baggrund af dens udvik­ling som ren [[stationsby]], hvor der ikke var en [[landsby]] i forvejen.