Høje Taastrup-banen: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Opdateret efter køreplansskift |
m Typo |
||
Linje 34:
'''Høje Taastrup-banen''' er en [[jernbane]] mellem [[Københavns Hovedbanegård]] og [[Høje Taastrup Station|Høje Taastrup]] og en del af [[København]]s [[S-tog|S-bane]]. Banen ligger parallelt med [[hovedbane]]n [[Vestbanen]], som den har flere stationer tilfælles med. Til daglig drives de to baner dog uafhængigt af hinanden.
Banen betjenes af [[B (S-tog)|linje B]] og i myldretiden desuden af [[Bx (S-tog)|linje Bx]]. Det inderste stykke mellem København H og Valby betjenes desuden af togene på [[Frederikssundsbanen]], der her benytter Høje Taastrup-banens spor. Derudover ligger Høje Taastrup-banens spor sammen Køge Bugt-banens spor mellem København H og den tekniske station Skelbæk mellem Dybbølsbro og Enghave med valgfri sporbenyttelse i retning mod Skelbæk.
== Historie ==
Linje 43:
Enkeltsporet mellem Enghave og Valby blev udvidet til dobbeltspor i 1941, og på samme tid blev S-banen forlænget til [[Vanløse Station|Vanløse]] på Frederikssundsbanen. I 1953 blev der anlagt nye spor til S-banen langs Vestbanen mellem Valby og [[Glostrup Station|Glostrup]]. Den var oprindelig enkeltsporet mellem Hvidovre og Glostrup men blev udvidet til dobbeltspor i 1963, kort før S-banen blev forlænget til [[Taastrup Station|Taastrup]].
I mange år endte S-togene i Taastrup, hvor de fleste [[regionaltog]] stoppede, så man kunne skifte. I 1986 blev denne funktion flyttet til den nye Høje Taastrup Station et par kilometer
Omkring 2000 nåede planer om at forlænge S-banen fra Høje Taastrup til Roskilde et forholdsvis fremskredet stadie, før de endeligt blev opgivet i maj 2002. Planerne dukker stadig lejlighedsvis op.
| |||