Armstrong Siddeley Cheetah: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
m Flertydige WL: slagvolumen → slagvolumen (motor) |
m Flertydige WL: boring → boring (motor) |
||
Linje 24:
== Design og udvikling ==
Cheetah var en videreudvikling af den tidligere Lynx. Den beholdt samme [[slaglængde]] som Lynx, men benyttede cylindre med en større [[boring (motor)|boring]] fra [[Armstrong Siddeley Panther]]. De første motorer drev [[propel]]len direkte, i senere modeller blev der tilbudt [[reduktionsgear]] med forskellige [[gearing]]er. [[Gaskompressor|Kompressorer]] kunne også tilvælges senere varianter, både gearede typer og typer direkte drevet af [[krumtapaksel|krumtapakslen]].<ref name= "Lumsden p.74"/>
Det grundlæggende design af Cheetah forblev uændret fra introduktionen i 1935 til de sidste eksemplarer blev bygget i 1948. Det var den første motor af denne type der blev certificeret til 1.200 timers servicetid imellem hovedeftersyn (time between overhaul, TBO). Der blev bygget over 37.200 eksemplarer af denne motor.<ref>Gunston 1989, p.18.</ref>
| |||