Dybvad: Forskelle mellem versioner

Dybvad stationsby opstod i forbindelse med anlæggelsen af jernbanen i 1899 med station, hvor banen krydsede landevejen lige ved den store gård af samme navn. Her opstod hurtigt en lille stationsby: i 1906 havde den 348 indbyggere, i 1911 458 og i 1916 505 indbyggere.<ref>Folketællingen 1916, s. 72</ref> I 1911 levede 63 af landbrug, 216 af industri og håndværk, 90 af handel og 42 af transport.<ref>J.P. Trap: Kongeriget Danmark, 4. udgave</ref>

Dybvad fortsatte sin vækst i mellemkrigstiden men stagnerede efter 2. verdenskrig: i 1921 havde den 658 indbyggere, i 1925 731, i 1930 878, i 1935 900, i 1940 940, i 1945 903, i 1950 802, i 1955 849, i 1960 817 indbyggere<ref>''Statistiske Undersøgelser'' Nr. 10: Folketal, areal og klima 1901-60; København 1964; s. 195</ref> og i 1965 793 indbyggere.<ref>''Statistiske Meddelelser'' 1968:3: Folkemængden 27. september 1965 og Danmarks administrative inddeling; København 1968; s. 22</ref> I 1930, da byen havde 878 indbyggere, var erhvervssammensætningensammensætningen efter erhverv: 87 levede af landbrug, 472 af industri og håndværk, 83 af handel, 64 af transport, 38 af immateriel virksomhed, 81 af husgerning, 53 var ude af erhverv og ingen havde ikke angivet oplysninger.<ref>''Statistisk Tabelværk'' 5 Rk Litra A Nr. 20: Folketællingen i Kongeriget Danmark den 5. november 1930; København 1935; s. 151</ref> Forklaringen på Dybvads befolkningsudvikling og erhvervssammensætning er, at der blev oprettet et betydningsfuldt [[teglværk]] lige ved byen.