Brabrand: Forskelle mellem versioner

Takket være jernbanen, byens næringsliv og ikke mindst nærheden til Aarhus voksede Brabrand i første halvdel af 1900-tallet hurtigt, fra 752 indbyggere i 1901 til 886 i 1906, 1.217 i 1911, 1.352 i 1916, 1.682 i 1921, 1.818 i 1925, 1.784 i 1930, 2.100 i 1935, 2.136 i 1940, 2.499 i 1945, 2.667 i 1950, 3.753 i 1955, 5.139 i 1960<ref>Det Statistiske Departement: ''Statistiske Undersøgelser Nr. 10'': Folketal, areal og klima 1901-60; København 1964; s. 72f</ref>, 7.788 i 1965.<ref>Danmarks Statistik: ''Statistiske Meddelelser 1968:3'': Folkemængden 27. september 1965 og Danmarks administrative inddeling; København 1968; s. 130</ref> Med tiden regnedes Brabrand i stigende grad som en [[forstæder i Danmark|forstad]] til Aarhus. Medvirkende hertil var konstateringen af en stigende [[pendling]] fra [[Brabrand-Årslev Kommune]] til købstaden: 35% af indbyggerne i 1951, 45% i 1958.<ref>Henning Tjørnehøj: "Århus, een by – syv kommuner" (''Kulturgeografi'' nr 67; s. 241)</ref> Da man (i form af den dertil nedsatte "Storårhuskommission") lavede det første forslag til en "Dispositionsplan for Århusegnen" i 1954, indgik Brabrand som led i egnsplanområdet.<ref>Gaardmand, s. 40f</ref>

 

 

== Offentligt transport ==