Forskel mellem versioner af "Slaget ved Kap Esperance"

m
== Efterspil og betydning ==
Kommandør Kikunori Kijima — der var Gotōs stabschef og leder af bombardementgruppen under tilbagetyren til Shortlandøerne efter Gotōs død i slaget – hævdede at hans styrke havde sænket to amerikanske krydsere og en destroyer. Kaptajnen på ''Furutaka'', som havde overlevet sænkningen, mente at krydseren var gået tabt som følge af dårlig luftrekognoscering og dårlig ledelse i 8. flåde stab under admiral Mikawa. Selv om Gotōs bombardmentsmission slog fejl lykkedes det Jojimas forstærkningskonvoj at levere de vigtige forstærkninger og udstyr til Guadalcanal. ''Aoba'' sejlede til [[Kure, Hiroshima|Kure]] i [[Japan]] for at blive repareret, hvilket varede til 15. februar 1943. ''Kinugasa'' blev sænket en måned senere under [[Søslaget ved Guadalcanal]].<ref>Frank, ''Guadalcanal'', p. 309–312, Hackett, ''HIJMS Aoba'', Morison, ''Struggle for Guadalcanal'', p. 169–171.</ref>
[[Fil:CapeEsperanceBoise2USS Boise (CL-47) Battle of Cape Esperance scoreboard, in November 1942 (80-G-36299).jpg|thumb|right|En amerikansk matros peger på scoretavlen på USS ''Boise'' efter skibets tilbagekomst til USA for at få udbedret kampskader i november 1942. Scoretavlen hævder, at ''Boise'' deltog i sænkningen af tre krydsere og tre destroyere, hvilket kraftigt overdriver de japanske tab i slaget.]]
 
Scott hævdede, at han styrke havde sænket tre japanske krydsere og fire destroyere. Nyheden om sejren fik stor omtale i de amerikanske medier. ''Boise'', som havde fået så store skader, at den måtte en tur til [[Philadelphia Naval Shipyard]] for at blive repareret, blev kaldt "et skibs flåden" af pressen for sine bedrifter under slaget, selv om det primært skyldtes at navnene på de andre involverede skibe blev holdt tilbage af sikkerhedsgrunde. ''Boise'' var under reparation indtil den 20. marts 1943.<ref>Frank, ''Guadalcanal'', p. 311, Cook, ''Cape Esperance'', p. 140–144, Morison, ''Struggle for Guadalcanal'', p. 170–171.</ref>
82

redigeringer