Køreledning: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Alseimik (diskussion | bidrag) m Da billedet af en pantograf også kaldes en pantograf, lod jeg læserne vide at en "strømaftager" er en pantograf |
Hvidstue (diskussion | bidrag) m tilføjet brug af køreledning på Aarhus Letbane |
||
Linje 8:
Også [[trolleybus]]ser, der er elektriske busser, anvender to køreledninger, en plus- og en minusledning. Da trolleybussens bane gennem f.eks. en kurve ikke er fastlagt som ved skinnebårne køretøjer, må luftviger her udformes som deciderede "luftsporskifter", oftest radiostyrede, på køretråden.
I [[Danmark]] findes køreledninger hovedsageligt på [[Sjælland]], [[Fyn]] og i særdeleshed på [[S-tog]]sstrækningerne i [[København]]sområdet. Her anvendes 1.650 [[volt]] [[jævnstrøm]] i køreledningerne til [[S-tog]] og ca. 25.000 volt, 50 Hz [[vekselstrøm]] på fjernbanerne (til visse [[regionaltog]], [[intercity]]tog og [[godstog]]). Fra 2017 bruges køreledning også på [[Aarhus Letbane]], hvor der anvendes 750 volt jævnstrøm.
<div style="clear: both"></div>
| |||