Forskel mellem versioner af "Wikipedia:Sletningsforslag/Hadsund Busterminal"

m
Gendannelse til seneste version ved Amjaabc, fjerner ændringer fra PenguinBot (diskussion | bidrag)
m (→‎top: Typo fixing, replaced: iøvrigt → i øvrigt ved brug af AWB)
m (Gendannelse til seneste version ved Amjaabc, fjerner ændringer fra PenguinBot (diskussion | bidrag))
 
::Hvis ikke anlægsudgifter har en betydning, kan busstoppesteder så også være notable? Mig bekendt vedtages anlæggelsen af jernbaner på Finansloven, mens det er op til trafikselskaberne at etablere busruter. Vi har afgjort, at jernbanestrækninger er notable, mens buslinjer ikke er notable. Denne skelnen er vel også en god rettesnor her. Mvh. --[[Bruger:KLN|KLN]] ([[Brugerdiskussion:KLN|diskussion]]) 27. aug 2012, 02:20 (CEST)
*{{Kommentar}} - Til Tøndemageren: Efter min mening er de fleste busterminaler ret anonyme bygninger, der primært er forstørrede busskure. Hvis man ser på [http://www.nordjyllandstrafikselskab.dk/default.aspx?m=2&i=129 beskrivelsen hos NT], kan man se, at der ikke sælges billetter eller kioskvarer (der henvises til Brugsen), at faciliteterne omfatter ventesal, toiletter, bagageboks, dankortterminal og forskellige informationer. Måske er der også et fastfoodsalgssted, det er i givet fald ret anonymt. Foruden denne indvending og anlægsudgifterne, som KLN nævner, kan man nævne historieaspektet, idet langt de fleste jernbanestationer er gamle, mens selve begrebet busterminal er ret nyt, hvorfor de konkrete eksempler formodentlig kun i visse tilfælde kan have gjort sig bemærket. Noget andet er så, at man kunne overveje at slette nogle artikler om jernbanestoppesteder, som man kan sidestille med fx Hadsund Busterminal i anonymitet, men det er en anden historie. --[[Bruger:Amjaabc|Arne (Amjaabc)]] ([[Brugerdiskussion:Amjaabc|diskussion]]) 26. aug 2012, 18:56 (CEST)
*{{sb}} - Der er da ikke den store forskel på en busterminal/rutebilstation. Hadsundstation har i øvrigtiøvrigt flerre faciliteter end fx følgende jernbanestationer: [[Vestre Strandallé Station]], [[Vilhelmsborg Station]] og [[Skalbjerg Station]] disse 3 stationer har har slet ingen faciliteter, men ingen har til dato stillet spørgsmålstegn ved deres notabilitet selv om deres artikler alle er blevet oprettet i 2008. Jeg kan ikke forstå et hvorfor at små stationer godt må have deres egen artikel men en busterminal må ikke. --[[Bruger:Wholle|Wholle]] ([[Brugerdiskussion:Wholle|diskussion]]) 26. aug 2012, 21:19 (CEST)
:{{Sslet}} - --[[Bruger:Pixi Uno|Pixi Uno]] ([[Brugerdiskussion:Pixi Uno|diskussion]]) 27. aug 2012, 14:01 (CEST)
*{{SSlet}} Der rejses et interessant argument med jernbanestationer. Jeg mener ikke at denne busterminal er notabel, men det mener jeg heller ikke at f.eks. Høvelte Trinbræt er. --[[Bruger:EPO||EPO|]] <sup>[[commons:User:EPO|COM:]]</sup> 27. aug 2012, 17:36 (CEST)
55.787

redigeringer