Olsen-banden på sporet: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
m bot: tilføj wikidata = alle og ingen_wikidata parametre
→‎Om filmen: 'Det Gule Palæ' er genopført i Gedser
Linje 92:
Et væsentligt transportmiddel for Olsen-banden i filmen er DSB's rangertraktor 57, som de hugger til at stjæle godsvognen med. Denne blev leveret i 1953 og var i drift til omkring 1987. Siden 1993 har den været udstillet på [[Danmarks Jernbanemuseum]] i Odense i den udførelse, den havde i filmen.<ref>[http://www.jernbanen.dk/motor_solo.php?s=9&lokid=52&n=dsb-nr-57 DSB Traktor 57], Jernbanen.dk</ref> Godsvognen var den til lejligheden forklædte DSB Gklm 20 86 111 8 719-5, der var bygget i 1917, og som havde været i almindelig drift frem til 1973.<ref>[http://www.jernbanen.dk/gvognsolo.php?Aar=1965&VognID=4024 ''DSB Gklm 719''], Jernbanen.dk</ref><ref>[http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?mode=thread&id=1429 Franz Jaeger vognen], Jernbanen.dk forum</ref> Politiets udflugtsvogn er DSB Buh 50 86 89-25 704-8, oprindelig en personvogn fra 1932, men fra 1966 til 1977 danse- og udflugtsvogn.<ref>[http://www.jernbanen.dk/pvognsolo.php?Aar=1966&VognID=1933 DSB Buh 704], Jernbanen.dk</ref> Den fungerer nu som personvogn hos [[Veterantog Vest]].<ref>[http://www.veterantog-vest.dk/materiel/2 DSB AU 253], Veterantog Vest.</ref> Endelig kan nævnes [[Amagerbanen]]s motorlokomotiv 1, som banden med nød og næppe undgår at kollidere med, men som til gengæld sprænger Bøffens varevogn i stumper og stykker. Det blev leveret i 1956 og blev efter salg til [[Lollandsbanen]], ophugget i 1989.<ref>[http://www.jernbanen.dk/motor_solo.php?s=126&lokid=242&n=ab-1 AB 1], Jernbanen.dk</ref>
 
En central lokalitet i filmen er en [[Kommandopost (jernbane)|kommandopost]], der populært kaldes for Det gule palæ, og som står på banelegemet mellem [[Enghavevej]] og [[Otto Busses Vej]]. I filmen bestyrer de to jernbanemænd Gotfredsen og Brodersen på hyggelig vis trafikken fra [[Københavns Hovedbanegård]] og får utilsigtet Børge som trafikelev. Noget han udnytter til i et ubevogtet øjeblik at sætte et tog med godsvognen og politiets udflugtsvogn på stop, så banden kan stjæle godsvognen. Dette kunne dog ikke havde ladet sig gøre i virkeligheden, da trafikken fra Hovedbanegården på det tidspunkt blev bestyret af en anden kommandopost ved [[Carsten Niebuhrs Gade]]. Det har dog ikke forhindret Det gule palæ i at opnå en vis kendthed, så da der i 2014 fremkom planer om at rive bygningen ned, medførte det en række protester. Dette tog DSB til sig og gav Olsen-banden-fanklubben et år til at skaffe de nødvendige midler til at flytte bygningen til et andet sted.<ref>[http://nyhederne.tv2.dk/samfund/2014-11-11-dsb-udskyder-nedrivning-af-olsen-bandens-gule-palae ''DSB udskyder nedrivning af Olsen Bandens Gule Palæ''], tv2.dk, 11. november 2014.</ref> Det lykkedes og den nyrestaurerede bygning kan fremover ses i [[Gedser]].<ref>[http://www.dr.dk/nyheder/kultur/skidegodt-gedser-ikonisk-olsen-banden-bygning-genopstaar-paa-falster Skidegodt Gedser: Ikonisk Olsen Banden-bygning genopstår på Falster], dr.dk. Hentet 10. sept. 2017</ref>
 
En anden del af handlingen foregår på privatbanen Amagerbanen fra 1907, der blev overtaget af DSB i 1975, det år filmen havde premiere. Persontrafikken på banen blev indstillet i 1947, og i filmen tror Egon Olsen fejlagtigt, at banen er nedlagt. Men godstrafikken fortsatte faktisk frem til 1991, hvilket banden opdager på den hårde måde, da de som nævnt ovenfor nær kolliderer med et godstog på banen. En stor del af banen er nu inddraget til fordel for metrostrækningen [[Østamagerbanen]], men langs gaderne [[Ved Amagerbanen]] og [[Uplandsgade]], kan man stadig finde nogle af skinnerne fra dengang, Olsen-banden var på sporet.