Elmshorn: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Rmir2 (diskussion | bidrag)
m →‎Litteratur: indsat litteratur
Rmir2 (diskussion | bidrag)
udvidet en smule
Linje 43:
Efter afslutningen af ​​Napoleonskrigene blomstrede Elmshorn ligesom den nederste [[Elben]] og andre sejlbare floder i regionen takket være [[hvalfangst]], da den danske konge [[Frederik VI]] fremmede den elbiske og slesvig-holstenske [[Grønland]]ssejlads for at tilfredsstille den stigende efterspørgsel efter [[tran]]. I det 19. århundrede var robbe- og hvalfangsten og -handelen i Elmshorn var så væsentlig, at stedet også blev kaldt "dat Lütje Hamborg" ("det lille Hamborg").
 
Elmshorns rolige vækst viste sig i den danske tid i første halvdel af 1800-tallet: 3.158 indbyggere i 1835<ref name="Bergsøe, s. 409">Bergsøe, s. 409</ref>, 3.342 indbyggere i 1840<ref name="Bergsøe, s. 409" />, 3.671 indbyggere i 1845<ref name="ReferenceA">Statistischen Tabellenwerk, s. VIII og IX</ref>, 4.461 indbyggere i 1855<ref name="ReferenceA"/> og 4.700 indbyggere i [[1860]].<ref name="Meddelelser">Meddelelser (1861), s. 182 og 250</ref>. Den [[19. juli]] [[1845]] åbnedes jernbanestrækningen Elmshorn-Glückstadt.
 
De hjemmehørende handelsskibes antal og [[kommercelæst|læstedrægtighed]] i Elmshorn fremgår af nedenstående tabel<ref>Statistisk Tabelværk, 4 hæfte, Kiøbenhavn 1841; s. 88</ref>: