Sterling Airlines: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Pugilist (diskussion | bidrag) Fjerner version 9062071 af Sletten88 (diskussion) - ingen kilder, og forvirrende oplysning om navnet |
Pugilist (diskussion | bidrag) m link |
||
Linje 94:
[[Fil:Sterling F27 OY-STN.jpg|thumb|F27 Fokker Friendship i Sterlings bemaling{{byline|Foto: Lars Söderström}}]]
Sterling Airways A/S begyndte med 2 stk. brugte [[Douglas DC-6]]B propelfly fra [[Swissair]]. (Der er noteret 3 stk tidligere Swissair DC-6B i dansk OY-registrering, men et udgår efter en hård landing i Kastrup Lufthavn den 13. april 1963). Efterhånden kom der yderligere 11 stk til af samme type fra USA.
I marts 1965 leveredes det første af i alt 12 stk nye [[Sud Aviation Caravelle|Sud Aviation ''Super Caravelle'']] fly, SE-210-10B, med en sædekapacitet på 109 fra franske Aerospatiale. Det sidste af disse fly blev leveret i 1970. Desuden var der 2 stk 99-sæders SE-210-10R i en kort periode fra 1969-1971. Yderligere blev der i 1970-1972 leveret 7 stk SE-210-12 ''Super Star Caravelle'', der var en forlænget Super Caravelle-version med 131 sæder.
| |||